Ştefan Mandachi, cel care a construit anul trecut singurul metru de autostradă din Moldova, le-a spus participanţilor la protest că s-a săturat de hore şi de discursuri, în timp ce oamenii mor pe şosele pentru că România nu dispune de infrastructură precum alte ţări.
VIDEO. Protestatarii cer construcția unei autostrăzi în Moldova.
Acesta, la capătul autostrăzii de un metru, făcută din fonduri proprii, a ridicat și o bornă kilometrică uriașă, înaltă de 4,2 metri, inaugârnd-o de Ziua Unirii.
„Un milion de mulțumiri pentru oamenii care au venit astăzi la ‘Metrul de autostradă’. De la o simplă postare pe Facebook, de acum două zile, s-au strâns sute de oameni. Incredibil. Sunt uluit cum s-au putut mobiliza oamenii. Pentru că am mizat doar pe câțiva și au venit o grămadă. Fără să fac nicio campanie…, fără strategii, fără comunicate de presă. Doar cu o postare de pe persoană fizică. Efectiv de pe o zi pe alta! Fantastic!”, a scris omul de afaceri pe pagina sa de Facebook.
Protestul a avut loc în zona localităţii sucevene Cumpărătura, unde anul trecut Ştefan Mandachi a construit un metru de autostradă, anunță News.ro.
”M-am săturat de hore, m-am săturat de discursuri, m-am săturat de prezentări şi de termene mincinoase. Fiind antreprenor, trebuie să-mi fac un plan de afaceri după care să-mi ghidez investiţiile. De la Suceava la Bucureşti, pe autostradă, am face trei-patru ore, în timp ce pe drumurile actuale facem opt ore. Diferenţa de cinci ore unde o contabilizăm? Cei de la Bucureşti nu ne văd. De aceea am făcut o bornă de 4,2 metri ca să ne vadă mai bine. Această bornă este un simbol al neputinţei clasei politice”, a spus Ştefan Mandachi.
Omul de afaceri sucevean afirmă că borna are şi rolul unei cutii poştale, el îndemnându-i pe cetăţeni să scrie guvernului.
Mandachi a spus că este surprins de numărul mare de participanţi la acţiunea de protest de vineri. Acţiunea a durat câteva zeci de minute şi s-a încheiat fără incidente.
Premierul Orban a promis că autostrada din Moldova este o prioritate, dar va dura cel puțin doi ani până când lucrările efective ar putea începe. Guvernele PSD din 2012 până acum nu au făcut nimic în această privință.