Etichetă: bucurești

  • „Marțea neagră” a coronavirusului! Explozie în București: încă 8 cazuri, totalul ajunge la 11. Bilanț amenințător pentru România: 25

    Este „marțea neagră” a crizei generate de coronavirus! Au fost depistate 8 cazuri noi într-o singură zi, toate în București. Până acum, recordul era de 4 cazuri pe zi (sâmbătă, 7 martie). Totalul persoanelor infectate în România a ajuns la 25, dintre care 11 în București.

    Astăzi, inițial, autoritățile confirmaseră 7 cazuri noi de coronavirus: „3 sunt în legătură cu «cazul Gerota», unul este contact al primului infectat din București, 3 sunt cetățeni care au călătorit în Israel, Germania și Marea Britanie”. Informație ulterioară: și cel de-al 8-lea a venit tot din străinătate (Israel).

    România se află la numai un pas de a intra în stadiul 2 al răspândirii virusului: acum are 25 de cazuri, iar de la 26 va trece la un nou nivel.

    Comitetul Național pentru Situații Speciale de Urgență (CNSSU) a prezentat scenariile de evoluție a infecției cu coronavirus în România și măsurile de răspuns necesare. Strategiile au în vedere patru scenarii:

    • stadiul 1: 0-25 de îmbolnăviri
    • stadiul 2: 26-100 de îmbolnăviri
    • stadiul 3: 101-2.000 de îmbolnăviri
    • stadiul 4: peste 2.000 de îmbolnăviri.

    Familia cu 4 infectați: ofițerul, fiul, nora și nepotul

    Un caz special este cel al familiei ofițerului de 60 de ani care fusese internat la Spitalul Gerota. Trei dintre persoanele depistate astăzi sunt rudele ofițerului: fiul, nora și nepotul acestuia. Informația a fost făcută publică de primarul Bucureștiului, Gabriela Firea, impacientată că nora ofițerului (infectată cu coronavirus) este angajată la Primăria Capitalei.

    Bărbatul de 60 de ani este fost ofițer în Ministerul de Interne și a fost confirmat pozitiv cu coronavirus luni. El era internat din 5 martie la Spitalul de Urgență al Ministerului de Interne – „Dimitrie Gerota” – pentru afecțiuni pulmonare.

    Ofițerul susține că nu a călătorit recent în niciun stat din zonele considerate de risc maxim, anunță Grupul Interministerial de Comunicare Strategică. Marți, Bogdan Despescu, secretar de stat în Ministerul de Interne, a spus că ofițerul a fost în Israel și s-a întors în țară pe 26 februarie.

    Distribuția pe județe a celor 25 de infectați din România: București (11), Timiș (5), Hunedoara (2), Mureș (1), Maramureș (1), Suceava (1), Gorj (1), Olt (1), Buzău (1), Galați (1).

    Dintre cei 25 de infectați, 21 s-au virusat pe „filieră italiană”: 12 s-au întors recent din Italia, unul (gorjeanul de 25 de ani) a luat virusul de la un om de afaceri italian venit în România, 8 s-au infectat de la persoane venite din Italia. Alți 3 s-au întors recent din Marea Britanie, Germania și Israel, pentru unul nu au fost comunicate date.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Încă două cazuri de coronavirus: unul în Buzău, altul în București. România a ajuns la 17 persoane infectate, dintre care 3 în Capitală

    Grupul Interministerial de Comunicare Strategică a informat că luni, 9 martie, au fost depistate două noi cazuri de infectare cu coronavirus pe teritoriul României.

    Este vorba de o femeie de 73 de ani din Buzău și un bărbat de 60 de ani din București, ambii reveniți recent din Italia.

    Femeia din Buzău a revenit pe 2 martie, din Rimini, orașul-port de la Marea Adriatică în care s-a infectat și italianul Cesare Emendatori (71 de ani), cel care i-a transmis virusul gorjeanului de 25 de ani din Prigoria, primul caz înregistrat în România.

    Bărbatul de 60 de ani din București s-a întors din Italia la sfârșitul lunii februarie.

    Numărul pacienților români infectați cu coronavirus a ajuns la 17, dintre care 5 s-au vindecat.

    Distribuția pe județe a celor 17 infectați din România: Timiș (5), București (3), Hunedoara (2), Mureș (1), Maramureș (1), Suceava (1), Gorj (1), Olt (1), Buzău (1), Galați (1).

    Pe genuri: 9 bărbați, 8 femei.

    Pe grupe de vârstă:

    • 4 sub 20 de ani
    • 1 între 21-35 de ani
    • 6 între 36-50 de ani
    • 2 între 51-65 de ani
    • 4 peste 65 de ani.

    Cei 15 români infectați până acum:

    • 26 februarie: un bărbat de 25 de ani din Gorj (internat la București, vindecat)
    • 28 februarie: un bărbat de 45 de ani din Maramureș (internat la Cluj-Napoca)
    • 28 februarie: o femeie de 38 de ani din Timișoara (internată la Timișoara, vindecată)
    • 3 martie: un bărbat de 47 de ani din Timișoara (internat la Timișoara, vindecat)
    • 4 martie: un băiat de 16 ani din Timișoara (internat la Timișoara, vindecat)
    • 4 martie: un bărbat de 71 de ani din Suceava (internat la Iași)
    • 6 martie: o fată de 16 ani din Timișoara (internată la Timișoara, vindecată)
    • 6 martie: o femeie de 51 de ani din Olt (internată la București)
    • 6 martie: un bărbat de 40 de ani din Hunedoara (internat la Timișoara)
    • 7 martie: o fată de 16 ani din Hunedoara (internată la Timișoara)
    • 7 martie: o fată de 15 ani din Timișoara (internată la Timișoara)
    • 7 martie: un bărbat de 49 de ani din București (internat la București)
    • 7 martie: un bărbat de 72 de ani din Galați (internat la București)
    • 8 martie: o femeie de 42 de ani din București (internată la București)
    • 8 martie: o femeie de 70 de ani din Mureș (internată la Cluj-Napoca)
    • 9 martie: o femeie de 73 de ani din Buzău (internată la București)
    • 9 martie: un bărbat de 60 de ani din București (internat la București).

    Dintre cei 17 infectați, 12 s-au întors recent din Italia, unul (gorjeanul de 25 de ani) a luat virusul de la un om de afaceri italian venit în Gorj, iar alți 4 s-au infectat de la persoane venite din Italia. Așadar, toți s-au virusat pe „filieră italiană”.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Firea a închis toate teatrele, Opera, muzeele din Capitală. Ea cere și închiderea școlilor, chiar dacă nu au niciun caz de coronavirus

    Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a anunțat luni dimineață măsurile luate de Comandamentul de Urgență al Municipiului București, în contextul epidemiei de coronavirus.

    Principalele decizii:

    • închiderea celor 14 teatre, în luna martie;
    • anularea tuturor evenimentelor culturale și sportive, în luna martie;
    • meciurile CSM București (handbal feminin și masculin) se vor disputa fără spectatori;
    • măsuri sporite de siguranță în cele 19 spitale administrate de Primărie.

    Totodată, Firea a făcut apel pentru închiderea școlilor și a grădinițelor, pentru a limita răspândirea virusului. „Noi nu putem impune Comitetului național, dar putem transmite această propunere”, a precizat ea.

    Declarații Gabriela Firea

    • „Suspendarea activității celor 14 teatre din subordinea Primăriei până la 31 martie.”
    • „Suspendarea concertelor, evenimentelor culturale, sportive de către Opera Comică pentru Copii, Compania Sportul pentru Toți, Creart, Proedus, Muzeul Municipiului București și alte instituții și firme ale Primăriei București.”
    • „Măsuri sporite în cele 19 spitale administrate de Primăria București.”
    • „Meciurile CSM – fără spectatori.”
    • „Voi demite managerii care nu respectă strict recomandările și dispozițiile.”
    • „DGASMB va lua toate măsurile pentru protejarea persoanelor fără adăpost.”
    • „Școlile sunt administrate de primăriile de sector. Discuțiile sunt pro și contra închiderii. Putem să nu închidem nicio școală și nicio grădiniță și să vedem ce se întânplă, dar putem să le și închidem. Pericolul este acesta: domnul care a venit din Italia nu a intrat imediat în izolare, s-a întâlnit cu persoane, apoi la domiciliu s-a întâlnit cu prietena care s-a îmbolnăvit și ea, a fost la serviciu. Vă dați seama ce înseamnă o anchetă epidemiologică, dacă un copil se infectează? Vă dați seama ce groază se va declanșa într-o școală?”
    • „Pe raza Bucureștiului, școlile și grădinițele trebuie să fie închise, pentru a limita răspândirea virusului. Noi nu putem impune Comitetului Național, dar putem transmite această propunere.”
    • „Vine Paștele, vă dați seama câți români se vor întoarce acasă? Nu trebuie să ne speriem, dar trebuie să închidem școlile, pentru a evita răspândirea coronavirusului.”
    • „Dacă se închid școlile și grădinițele, nu e recomandat să ducem copiii la locurile de joacă de la mall sau la cinema.”

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Primul bolnav de coronavirus în București! Bilanțul pe România: 12 persoane infectate

    La câteva ore după depistarea celor două adolescente – una din Timișoara (15 ani) și alta din Hunedoara (16 ani) -, a fost raportat și primul caz de coronavirus în București. Totalul celor infectați, pe teritoriul României, a ajuns la 12.

    Cel de-al 12-lea caz de infecție cu coronavirus din România a fost confirmat sâmbătă după-amiază. Este vorba despre un bărbat din București, în vârstă de 49 ani, care s-a întors din Italia (de la Roma) în data de 27 februarie, cu avionul, dintr-o zonă neafectată.

    Bărbatul s-a prezentat vineri seara la Institutul Național de Boli Infecțioase „Matei Balș”. Avea febră, dar cu simptomatologie care nu intră în definiția de caz COVID-19. I s-au recoltat probe, iar pentru că persoana a călătorit în Italia, s-a decis să se recolteze probe și pentru testul COVID-19. Testul a ieșit pozitiv.

    Este primul caz depistat în Capitală. Conform primelor sale declarații, bărbatul a stat la domiciliu în toată această perioadă, de la revenirea în țară.

    Direcția de Sănătate Publică a Municipiului București a solicitat izoleta pentru transportul la Institutul Național de Boli Infecțioase „Matei Balș” și a demarat ancheta epidemiologică. A demarat operațiunea de stabilire a contacților bărbatului confirmat pozitiv la noul COVID-19, după care va începe recoltarea probelor pentru testare.

    Distribuția pe județe a celor 12 infectați din România: Timiș (5), Hunedoara (2), Maramureș (1), Suceava (1), Gorj (1), Olt (1), București (1).

    Pe genuri: 7 bărbați, 5 femei.

    Pe grupe de vârstă:

    • 4 sub 20 de ani
    • 1 între 21-35 de ani
    • 5 între 36-50 de ani
    • 1 între 51-65 de ani
    • 1 peste 65 de ani.

    Cei 12 români infectați până acum:

    • 26 februarie: un bărbat de 25 de ani din Gorj (internat la București, vindecat)
    • 28 februarie: un bărbat de 45 de ani din Maramureș (internat la Cluj-Napoca)
    • 28 februarie: o femeie de 38 de ani din Timișoara (internată la Timișoara, vindecată)
    • 3 martie: un bărbat de 47 de ani din Timișoara (internat la Timișoara, vindecat)
    • 4 martie: un băiat de 16 ani din Timișoara (internat la Timișoara)
    • 4 martie: un bărbat de 71 de ani din Suceava (internat la Iași)
    • 6 martie: o fată de 16 ani din Timișoara (internată la Timișoara)
    • 6 martie: o femeie de 51 de ani din Olt (internată la București)
    • 6 martie: un bărbat de 40 de ani din Hunedoara (internat la Timișoara)
    • 7 martie: o fată de 16 ani din Hunedoara (internată la Timișoara)
    • 7 martie: o fată de 15 ani din Timișoara (internată la Timișoara)
    • 7 martie: un bărbat de 49 de ani din București (internat la București).

    Dintre cei 12 infectați, 8 s-au întors recent din Italia, unul (gorjeanul de 25 de ani) a luat virusul de la un om de afaceri italian venit în Gorj, iar alți trei (adolescenții din Timișoara) s-au infectat de la unul dintre bărbații veniți din Italia. Așadar, toți s-au virusat pe „filieră italiană”.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • OPINIE. Cum își bate Firea joc de oameni: cu „oxigen”, fără „oxigen” și o caricatură de referendum pe Facebook

    Gabriela Firea, primarul Capitalei, se pregătește să anunțe luni renunțarea la „taxa oxigen”, iar pentru a justifica această decizie a creat o caricatură de „referendum” pe pagina ei de Facebook.

    A luat o astfel de decizie de frică să nu-i înfurie pe alegători în preajma declanșării campaniei pentru primărie. Îi e teamă că o nouă taxă pusă pe umerii cetățenilor i-ar reduce șansele să-și păstreze postul de primar.

    Dar întrebarea firească pe care și-o pune cineva care asistă la spectacolul grotesc pus în scenă de Gabriela Firea este: „La ce se aștepta?”

    Pentru a răspunde la acestă întrebare, fac precizarea că actualul primar al Bucureștiului, în opinia mea, timp de patru ani nu a fost preocupat de nimic altceva în afara propriei imagini. Taxa Oxigen a fost un proiect prin care Gabriela Firea și-a dorit să rezolve „ca prin magie” problema traficului din București. Ea nu a fost preocupată de poluare, calitatea aerului, drept dovadă arderile intensive ale deșeurilor care se întâmplă „cu voie de la primărie”.

    Raționamentul Gabrielei Firea din spatele taxei Oxigen a fost următorul: scot 250.000 de mașini vechi din trafic, o bună parte dintre ele aduse din țară de „flotanți” care nu votează în alegerile locale, fac rost de niște bani de la cei care-și vor cumpăra vignieta de acces și fluidizez circulația. Astfel, locuitorii orașului îmi vor fi recunoscători și își vor arăta mulțumirea la vot, oferindu-mi un al doilea mandat.

    Ce n-a mers bine în acest raționament? Principala problemă a fost întârzierea aplicării acestei taxe. De la aprobarea proiectului în consiliul general a trecut prea mult până la punerea lui în aplicare din cauze tehnice – lipsa infrastructurii de vânzare de vigniete, problema camerelor de luat vederi care ar fi trebuit să monitorizeze traficul, cetățenii care aveau mașini vechi și care locuiau în zona de excludere – discuția cu voucherele pentru mașini noi pentru cei care au o astfel de problemă.

    La asta s-a adăugat și iritarea oamenilor că se introduce o nouă taxă, oameni care și-ua amintit brusc că vreme de patru ani Gabriela Firea nu a făcut nimic pentru oraș, că sunt probleme cu apa caldă și căldura etc.

    Așa că primărița Bucureștiului a decis să amâne aplicarea taxei de la 1 ianuarie 2020 pentru 1 martie 2020. Apoi, cineva i-a spus că vânzoleala creată de introducerea taxei îi va afecta serios șansele pentru un nou mandat.

    Astfel, Gabriela Firea a decis să facă referendum la ea pe Facebook și să-i întrebe pe oameni dacă vor să-i mai dea niște bani din buzunar sau nu. Răspunsul primit de la oameni nu e un mare mister.

    Această pseudo-dezbatere declanșată de actualul primar descrie în amănunt haosul din mandatul de administrator al Bucureștiului, incapacitatea de a lua o decizie majoră și lipsa oricărei viziuni pentru oraș.

    În opinia mea, dacă Gabriela Firea va rămâne încă patru ani la conducerea orașului, responsabilitatea va fi de data asta nu numai a PNL, Nicușor Dan, USR și PLUS, dar și a lui Klaus Iohannis care nu reușește să pună la aceeași masă forțele politice ale căror alegători i-au oferit cu generozitate un al doilea mandat și să stopeze acest coșmar. 

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Firea lasă Capitala în frig, dar dă vina pe „sabotorii” liberali! Banii de căldură au ajuns la clientela PSD, în luminițe și iepurași

    Două sectoare din București s-au trezit în weekend fără apă caldă și căldură. Avaria care a băgat în frig locuitorii din Sectoarele 2 și 3 a fost pusă de primarul general, Gabriela Firea, pe seama „sabotajului politic”. O logică a conspirației, prin care Firea a încercat să mute vinovăția la Guvernul Orban, constată Universul.net.

    După cum spune pacostea Firea, unul dintre „sabotori” ar fi ELCEN, furnizorul de căldură pentru București. Dar nu pentru că nu ar fi livrat Capitalei suficientă căldură, ci pentru că ar fi trimis prea multă! Teoria primăriței este halucinantă: apa caldă a avut cu 20 de grade mai mult decât trebuia, iar țevile n-au rezistat!

    Minciunile primăriței iresponsabile se lovesc însă de cifre. ELCEN, comapnie ce aparține Ministerului Economiei, i-a transmis Gabrielei Firea o plângere prealabilă prin care solicită plata unei sume de 294 de milioane de lei, din care fac parte plățile restante pentru decembrie 2019 și ianuarie 2020, precum și plata în avans a subvenției pentru februarie (așa cum scrie în contract).

    Pusă în fața unei noi situații critice, cu zeci de mii de apartamente lăsate în frig, Firea a reacționat sâmbătă pe Facebook, apelând la teoria conspirației și folosind des cuvântul „sabotaj”.

    Ce a scris Gabriela Firea pe Facebook

    „Atac la siguranța cetățenilor! Sabotaj față de bucureșteni, din partea ELCEN, instituție în subordinea Guvernului PNL!

    S-a «greșit» cu 20 de grade mai mult la livrarea agentului termic, astfel încât s-a produs o avarie foarte gravă. Vom depune plângere penală pentru sabotarea sistemului centralizat de termoficare, care reprezintă infrastructura critică și trebuie asigurată continuitatea, conform legii.

    Nu credem în varianta unei erori tehnice. Diferența de temperatură este mult prea mare, iar tehnicienii care au făcut manevrele știau că vor provoca o mare avarie.

    Acest sabotaj vine la două zile după ce ministrul PNL al Economiei a declarat că lucrează la o lege prin care Primăriei Capitalei să i se interzică plata subvenției pentru agentul termic, cu excepția unui număr mic de persoane. Asta înseamnă facturi enorme pentru cetățeni.

    Iată și informațiile de pe teren, în legătură cu avaria:

    Avarie la rețeaua primară de termoficare din Capitală, din cauza unor manevre efectuate de CET SUD – ELCEN, din subordinea Ministerului Economiei

    Compania Municipală Termoenergetica București (CMTEB) anunță că, în urma unor manevre efectuate de CET SUD, aparținând ELCEN – entitate aflată în subordinea Ministerului Economiei -, manevre ce au constat în modificarea debitului ce a determinat creșterea bruscă a temperaturii agentului termic solicitat cu aproape 20 de grade, au fost înregistrate fluctuații de presiune în sistemul de termoficare, care au produs o avarie la rețeaua primară ce alimentează Sectoarele 2 și 3 din Municipiul București.

    Din această cauză, suntem în imposibilitatea de a furniza apa caldă și căldura către clienții arondați punctelor termice din aceste zone.

    Toate echipele Companiei Termoenergetica sunt în teren pentru a efectua manevrele de izolare a zonei afectate. Angajații CMTEB fac tot posibilul pentru remedierea avariei într-un timp cât mai scurt.

    Ne cerem scuze cliențior pentru disconfort!”

    USR București: „A reabilitat 680 de metri, nu 30 de kilometri. A mințit!”

    Atacul primăriței a fost desființat la scurt timp de filiala București a USR. Într-o postare pe Facebook, reprezentanții acesteia dezvăluiau că problema este tehnică, dar rădăcinile ei stau în prestația falimentară a Primăriei Capitalei, în mandatul Gabrielei Firea:

    „Reparațiile pe tronsonul Bobocica, aflat la ieșirea din CET Sud, s-au făcut în proporție de doar 18,75%„.

    Acest detaliu apare chiar într-un „raport al Primăriei Capitalei”, scriu cei de la USR București..

    Aceștia mai atrag atenția asupra promovării de știri false – fake news – la nivelul PMB:

    „În august 2019, Gabriela Firea declara că a reabilitat 30 de kilometri de rețea de transport primară. A mințit de îngheață apele! A reabilitat doar 680 de metri, acesta este adevărul”.

    ELCEN: „Primăria alege să cheltuie sute de milioane de lei pe acţiuni de imagine, târguri, festivaluri şi iepuraşi, ignorând problemele structurale”

    Comunicat ELCEN

    • „Termoenergetica a avut o avarie majoră, vineri seară la ora 22.40. În cursul nopţii, au fost efectuate manevre tehnice coordonate între dispecerii ELCEN şi TERMOENERGETICA pentru a susţine sistemul de termoficare.”
    • „În primul rând, este foarte important ca opinia publică să beneficieze de informaţii corecte, reale, şi, mai ales, scoase din sfera oricăror atacuri de natura politică lansate de primarul Municipiului Bucureşti pentru a specula anumite momente politice şi pentru a deturna, în mod repetat, atenţia de la situaţia gravă în care se află sistemul de termoficare din Bucureşti din pricina dezinteresului şi incompetenţei Primăriei Capitalei de a gestiona un sistem de o asemenea anvergură socio-economică.”
    • „În ciuda afirmaţiilor tendenţioase ale Primarului Capitalei, Gabriela Firea, şi a încercărilor disperate de a găsi un vinovat pentru situaţia dezastruoasă în care se află sistemul de termoficare, angajaţii ELCEN, în colaborare cu angajaţii Termoenergetica, au făcut tot ce-au putut pe tot parcursul nopţii şi în cursul zilei de astăzi, pentru ca situaţia să nu scape de sub control.”
    • „Ceea ce omite să sublinieze Primarul Capitalei, în mod intenţionat, este faptul că sistemul de termoficare din Bucureşti, aflat în grija Primăriei Municipiului Bucureşti, este în prag de colaps, că ţevile sunt vechi şi ruginite, iar pierderile de apă caldă pe reţea sunt imense. Din această cauză, avariile sunt din ce în ce mai dese, iar riscul unui colaps total e tot mai aproape de realitate.”
    • „Doamna Primar mai omite să afirme că sunt necesare eforturi uriaşe pentru a menţine sistemul pe linia de plutire în situaţia dezastruoasă în care a ajuns.”
    • „Reţelele de conducte au nevoie de reparaţii urgente, nu de cârpeli, însă PMB alege să cheltuie sute de milioane de lei pe acţiuni de imagine, târguri, festivaluri şi iepuraşi, ignorând cu bună ştiinţă problemele structurale.”

    Orban: „Banii pe care îi tocăm cu energia termică se duc în aer sau în pământ”

    Ludovic Orban

    Tot sâmbătă, premierul Ludovic Orban a declarat: „Nu mai putem permite funcţionarea unui sistem de alimentare cu energie termică care să aibă un randament de sub 20%. 80% din banii pe care îi tocăm cu energia termică se duc în aer, în pământ sau ies afară prin pereţii locuinţelor. Trebuie să luăm modele care există în capitale europene şi să le aplicăm imediat. Primăria Bucureştiului a avut posiblitatea să acceseze 178 milioane de euro pentru modernizarea reţelelor primare de alimentare cu energie termică. A pierdut aceşti bani pentru că Firea este incompetentă, pentru că nu înţelege nimic din nevoile reale şi nu are capacitatea se deruleze niciun proiect serios pentru Bucureşti”.

    Vlad Voiculescu: „Firea e sabotată de propria neputință”

    Vlad Voiculescu

    Vlad Voiculescu, candidatul PLUS la Primăria Capitalei, spune că avaria de vineri seară a afectat 300 de blocuri, respectiv circa 10.000 de familii.

    • „În realitate, Gabriela Firea este sabotată de propria neputinţă şi de corupţia unor arivişti şi combinatori fără ruşine cărora le-a deschis larg porţile şi bugetul primăriei”.
    • „Au plesnit ţevile. Din nou. De ce oare? Ştiţi cât a investit primarul Gabriela Firea în infrastructura învechită a RADET? În primii doi ani de mandat (2017 și 2018), luați împreună, a investit mai puţin de 10 milioane de lei. Spre comparaţie, bugetul de anul trecut alocat pentru luminiţele festive a fost aproximativ 12 milioane de lei. Un târg de Crăciun – circa 5,6 milioane de lei. Gabriela Firea acuză în schimb «sabotaj» şi ameninţă cu datul în judecată.”

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Prăpastie între Boc și Firea, la fonduri europene pentru transportul în comun: Cluj – 25.660.000 €, București – 2.283 €!

    Prăpastie între Boc și Firea, la fonduri europene pentru transportul în comun: Cluj – 25.660.000 €, București – 2.283 €!

    10.890 de lei și 30 de bani a atras Bucureștiul, în 2019, din fonduri nerambursabile pentru transportul în comun. Clujul, în schimb, 122.409.742 de lei și 54 de bani. De 11.240 mai mult!

    Felul în care au tratat problema transportului în comun, în ultimii 4 ani, administrațiile celor mai mari orașe din România, conduse de primarii Gabriela Firea în București și Emil Boc în Cluj-Napoca, arată că drumurile sunt diametral opuse. Pe scurt, Clujul își modernizează transportul în comun cu banii altora (de la Uniunea Europeană în principal), pe baza proiectelor, în timp ce Bucureștiul o face îndatorându-se și plătind anual rate de zeci de milioane de euro.

    Administrația Firea s-a concentrat pe împrumuturi masive, ulterior restituite din banii bucureștenilor, neglijând complet posibilitatea de atragere a fondurilor europene nerambursabile.

    Boc: 201.820.417,31 lei din fonduri nerambursabile, 0 lei împrumuturi

    În schimb, administrația Boc a accelerat la maximum în direcția fondurilor UE nerambursabile, evitând orice împrumut pe care ulterior ar fi fost nevoit să-l achite din banii clujenilor.

    S-a ajuns astfel, în 2019, după 4 ani de strategii diferite, și la situații radical deosebite.

    Anul trecut, Clujul a atras, în scopul îmbunătățirii transportului în comun, fonduri externe nerambursabile în valoare de 122.409.742 de lei și 54 de bani (circa 25.660.000 de euro), iar Bucureștiul – de 10.890 de lei și 30 de bani (2.283 de euro).

    În schimb, în același an 2019, dacă orașul Cluj n-a avut de achitat niciun ban pentru rambursarea ratelor unor credite externe, Bucureștiul a plătit, în contul împrumuturilor făcute de administrație pentru a ameliora transportul în comun, 22.174.307,96 lei (circa 4.650.000 de euro).

     

    Interesant este că, în 2016, la începutul actualelor mandate obținute de Firea în București și Boc în Cluj, s-a plecat, în privința fondurilor UE, de la egalitate.

    În 2016, Clujul nu a accesat niciun ban din fonduri externe nerambursabile. În 2017, suma a fost, de asemenea, neglijabilă – 90.006,72 lei. Apoi, pe măsură ce proiectele au înaintat, au fost depuse și aprobate la Uniunea Europeană și la alte organisme financiare care asigură astfel de programe, Clujul a început să-și rezolve, practic, problemele cu banii europeni: 79.320.668,15 lei în 2018 și 122.409.742,54 lei în 2019.

    În total, din 2016 până în 2019, Clujul a accesat fonduri externe nerambursabile, destinate finanțării transportului în comun, în valoare de 201.820.417,31 lei.
    În tot acest timp, coloana cheltuielilor cu achitarea unor eventuale împrumuturi contractate de Cluj pentru transportul în comun a rămas neclinită: 0 pe linie.

    Și acum, paralela:

    Administrația Firea, în aceiași 4 ani (2016-2019) – 25.347,61 lei obținuți din fonduri nerambursabile pentru transportul în comun. S-au făcut însă împrumuturi, iar ratele au fost de 85.362.230,63 lei.

    Altfel spus, Clujul e la +201.820.417,31 lei, iar Bucureștiul la -85.336.883,02 lei. O prăpastie de 287.157.300,33 lei (60,2 milioane de euro).

    Când a aterizat în Primăria Capitalei (după aproape 8 ani de domnie a „independentului PSD-ist” Sorin Oprescu), Firea a găsit o situație mai grea decât cea a Clujului. În 2016, an electoral cu schimbare de ștafetă în luna iunie, au fost atrași, pentru transportul în comun, fonduri nerambursabile externe în valoare de 14.457,31 lei – adică aproape nimic.

    Diferența față de Cluj este că situația a rămas la fel și cu Firea în fruntea bucatelor.

    În următorii doi ani, 2017 și 2018, s-au atras 0 lei din fonduri UE sau de la alte organisme financiare care dau bani nerambursabili pe proiecte destinate transportului în comun.

    În 2019, suma a urcat de la nimic spre aproape nimic: 10.890,3 lei.

    În total, din 2016 până în 2019, fondurile externe nerambursabile atrase de administrația Firea pentru îmbunătățirea transportului în comun au fost de 25.347,61 lei.

    Pe de altă parte, Bucureștiul plătește anual zeci de milioane de lei rate la credite externe contractate de Primărie cu destinația finanțării transportului în comun.

    În 2016, din care Gabriela Firea a guvernat doar jumătate (a fost aleasă primar în luna iunie), București a achitat o rată de 20.638.133,57 lei.

    Suma a început să crească ușor în anii următori:

    • 21.032.522,99 lei în 2017
    • 21.517.266,11 lei în 2018
    • 22.174.307,96 lei în 2019.

    În total, din 2016 până în 2019, bucureștenii au plătit rate în valoare de 85.362.230,63 lei pentru creditele contractate de Primărie în vederea modernizării transportului în comun.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Cîțu îi dă extemporal lui Firea: „De 10 ani nimeni n-a mai controlat Primăria!”

    Florin Cîțu a anunțat într-o conferință de presă că va trimite un control de la Minsterul de Finanțe la Primăria București. Ministrul a anunțat public că a cerut informații despre cheltuirea banilor publici la această instituție, dar n-a primit nicio informație.

    ”Ieri am încercat să aflu mai multe informaţii despre execuţia bugetară a Primăriei Bucureşti şi despre companii şi am aflat că nu s-a mai făcut un control – ceea ce este foarte ciudat – de vreo zece ani de zile”, a declarat Florin Cîțu, ministrul Finanțelor, citat de News.ro.

    Acesta vrea un raport despre cheltuirea fondurilor, mai ales că Gabriela Firea a făcut împrumuturi uriașe de la stat, iar banii de încălzire a orașului e plătită de la buget.

    „Nu ştim cum au fost cheltuiţi acei bani, unde s-au dus acei bani, dacă au fost sifonaţi. Am vrut să ştiu acest lucru pentru că anul trecut – deşi subvenția este de la buget pentru încălzire –  Primăria Bucureşti s-a împrumutat pe 20 de ani, aproape 500 de milioane de lei, din Trezorerie. S-a împrumutat pe 20 de ani, deşi ar fi trebuit să aibă banii în buget pentru subvenţie. Ce s-a întâmplat acolo, unde sunt banii de subvenţie?”, a întrebat public Florin Cîțu.

    Acesta s-a arătat extrem de intrigat de faptul că Primăria București nu a mai fost controlată de Ministerul Finanțelor în ultimii 10 ani, adică din perioada primului mandat al lui Sorin Oprescu. Guvernul PSD nu a controlat niciodată Primăria PSD.

    ”Nu s-a mai făcut un control financiar la Primăria Bucureşti de 10 ani de zile, este o coincidenţă bizară, de 10 ani primăria este condusă de PSD, să nu se facă niciun control…Vă spun un lucru: Ministerul Finanţelor Publice are atribuţii de control asupra tuturor instituţiilor şi companiilor de stat. Modul în care banii sunt cheltuiţi mă interesează foarte mult şi îi interesează şi pe români. Vrem să ştim dacă banii au fost folosiţi în interesul românilor sau au ajuns în buzunarele celor din PSD”, a afirmat ministrul Finanţelor.

    Gabriela Firea a fost acuzată în repetate rânduri că face cheltuieli nejustificate. Bucureștiul, în timpul administrației PSD, a ajuns cel mai aglomerat și cel mai poluat oraș din Europa, conform mai multor rapoarte internaționale. Florin Cîțu sugerează că e și-n faliment.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Adevărul despre Bucovina de Nord și motivul crizei diplomatice declanșate de Zelenski

    Președintele Vlodimir Zelenski, într-un discurs de Ziua Unității Ucrainei, a făcut apel la solidaritate între cetățenii ucraineni, făcând o referire ciudată cum că în urmă cu 101 ani, România ar fi ocupat teritoriul Bucovinei de Nord.

    Adevărul istoric demonstrează că acest teritoriu a fost al Moldovei, el ajunge în componența Uniunii Sovietice în urma ocupației Armatei Roșii, în anul 1940, ca efect al pactului Ribentrop-Molotov.

    Declarația președintelui ucrainean a creat o adevărată criză diplomatică pe relația Kiev-București. Ministerul Afacerilor Externe din România a reacționat imediat. La scurt timp, și partea ucraineană, prin ambasadorul acestui stat în România, a transmis o declarație prin care făcea un pas înapoi, spunând că a fost o „eroare de traducere”.

    Ucraina se află sub o mare presiune din partea Rusiei. Țara se află în conflict deschis cu regimul dictatorial al lui Putin. În urmă cu 6 ani, Peninsula Crimeea, parte a Ucrainei, a fost ocupată de Rusia.

    Zelenski, un fost actor ajuns președinte în urmă cu un an, are nevoie de susținerea populației pentru a-și păstra puterea și pentru a putea rezista la presiunea Rusiei. Acesta e motivul principal pentru care pedalează pe linia naționalismului.

    Dar efectul imediat al unui astfel de discurs populist și naționalist este că provoacă daune în relația cu posibili aliați cum ar fi România, dar și în relația cu Uniunea Europeană din care țara noastră face parte.

    Ce a spus Zelenski:

    Cu exact 101 ani în urmă, a avut loc unul dintre cele mai semnificative evenimente din istoria statalităţii ucrainene şi a luptei pentru eliberarea naţională.

    „Visele seculare pe care cei mai buni fii ai Ucrainei le-au trăit şi pentru care au murit au devenit realitate”. Acesta este un citat din Actul Zluki, care a anunţat reunificarea într-un stat unic, independent şi care a fost proclamat de liderii Republicii Populare Ucrainene şi de Republica Populară a Ucrainei Occidentale pe 22 ianuarie 1919 în piaţa Sofia din Kiev.

    În toate colţurile Ucrainei, acest fapt a fost primit cu entuziasm şi inspiraţie: în sfârşit, exista şansa de a construi o ţară unită şi independentă.

    Din păcate, ea a fost irosită. Ambiţiile politicienilor i-au împiedicat să realizeze adevărata unitate statală. Unitate nu în cuvinte, ci în fapte.

    Curând, Republica Populară Ucraineană a părăsit Kievul sub presiunea bolşevicilor, majoritatea teritoriului Galiţiei a fost ocupat de trupele poloneze.

    Bucovina de Nord a fost ocupată de români, iar Cehoslovacia a luat Transcarpatia.

    Au trecut peste o sută de ani. Am tras vreo concluzie din această poveste? Ea ne învaţă un principiu simplu, dar vital pentru Ucraina: doar împreună suntem puternici.

    Reacție Ministerul Afacerilor Externe, secretar de stat Dan Neculăescu:

    „Partea română a solicitat clarificări privind referirile la România apărute în discursul public recent al preşedintelui Ucrainei, exprimând surprinderea faţă de acestea şi evidenţiind necesitatea unei înţelegeri corecte a istoriei”.

    România „a reiterat importanţa deosebită pe care o acordă asigurării drepturilor persoanelor aparţinând minorităţii române din Ucraina, în conformitate cu normele şi standardele internaţionale în materie, inclusiv cu luarea deplină în considerare a tuturor recomandărilor Comisiei de la Veneţia”.

    Răspunsul dat de Oleksandr Bankov, Ambasadorul Ucrainei la Bucureşti, postat pe Facebook:

    E de înţeles că puţini oameni din România au văzut declaraţia preşedintelui ucrainean în original, adică în limba ucraineană, ci au luat traducerea în engleză, unde fraza originală „Bucovina de Nord a fost luată de români” a fost tradusă ca „Northern Bucovina was occupied by Romanians” (Bucovina de Nord a fost ocupată de români). Sigur, este vorba de traducerea oficială, dar care totuşi rămâne doar o traducere şi nu schimbă textul original. 

    Contextul istoric la finalul anului 1918, dezmembrarea Imperiului Austro-Ungar şi mişcările naţionale în fostele provincii ale acestuia au creat situaţia când aceste provincii istorice nu mai aveau suveranitatea recunoscută internaţional, deci preluarea lor de alte state vecine nu poate fi considerată ca fiind o „ocupație”.

    Preşedintele Zelenski s-a referit la cunoscutele evenimente istorice din 1918-1919 cu un singur scop, de a demonstra necesitatea unităţii naţionale pentru consolidarea statului ucrainean, care a ratat la acea perioadă şansa la suveranitate şi independenţă, dar şi acum îşi continuă lupta împotriva agresiunii ruseşti.

    O scurtă istorie a regiunii, publicată de Wikipedia:

    • Bucovina de Nord (în ucraineană Північна Буковина) este denumirea părții de nord a provinciei istorice Bucovinei, care se află în prezent pe teritoriul regiunii Cernăuți din statul Ucraina. Acest teritoriu cu o suprafață de 6.262 km² a fost ocupat la 28 iunie 1940 de către Uniunea Sovietică printr-un ultimatum adresat statului român în urma pactului Ribbentrop-Molotov.
    • După formarea statului moldovenesc la mijlocul secolului al XIV-lea, teritoriul cunoscut astăzi sub denumirea de Bucovina a făcut parte neîntrerupt din teritoriul Principatului Moldovei, fiind partea de nord-vest al acestuia. El era împărțit în două ținuturi: Ținutul Cernăuților și Ținutul Sucevei.
    • În ianuarie 1775, ca urmare a atitudinii de neutralitate pe care a avut-o în timpul conflictului militar dintre Turcia și Rusia (1768-1774), Imperiul Habsburgic (Austria de astăzi) a primit o parte din teritoriul Moldovei, teritoriu cunoscut sub denumirea de Bucovina.
    • La 15/28 noiembrie 1918, după prăbușirea Imperiului Austro-Ungar, Congresul General al Bucovinei a votat Unirea Bucovinei cu România.
    • Ca urmare a Pactului Ribbentrop-Molotov (1939), Basarabia, Bucovina de Nord și Ținutul Herța au fost anexate de către URSS la 28 iunie 1940. După ce Basarabia a fost ocupată de sovietici, Stalin a dezmembrat-o în trei părți. Astfel, la 2 august 1940, a fost înființată RSS Moldovenească, iar părțile de sud (județele românești Cetatea Albă și Ismail) și de nord (județul Hotin) ale Basarabiei, precum și nordul Bucovinei și Ținutul Herța au fost alipite RSS Ucrainene. La 7 august 1940, a fost creată regiunea Cernăuți, prin alipirea părții de nord a Bucovinei cu Ținutul Herța și cu cea mai mare parte a județului Hotin din Basarabia”.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • VIDEO. București-Londra, zborul groazei. Ce s-a întâmplat cu adevărat la bordul avionului?

    Pasagerii avionului Boeing 737-8AS, aparținând companiei Ryanair, au trăit zeci de minute de groază atunci când cabina a fost invadată de fum. Ei călătoreau pe ruta București-Londra, cursa fiind una cu toate locurile ocupate. La bordul avionului erau în jur de 180 de persoane, 169 de pentru pasagei, plus cel puțin 11 membri ai echipajului.

    VIDEO. 3 minute de groază în zborul București-Londra. Întreaga filmare.

    Avionul era programat să decoleze la ora 06.40, dar s-a constatat o defecțiune la aparatul de zbor, iar plecarea a fost amânată cu cel puțin trei ore. Călătorii au fost îmbarcați în alt avion. La scurt timp după decolare, un fum des s-a împrăștiat în cabină, iar oamenii au intrat în panică.

    Imaginile filamate în avion arată că, în prima fază, nimeni nu știa ce s-a întâmplat. Căpitanul aeronavei nu a făcut niciun anunț pe o perioadă de trei minute cât exist filmări din interiorul cabinei realizate de călători.

    Singurele anunțuri făcute vin de la un reprezentant al asistenților de zbor care le cere pasagerilor să rămână calmi. Din când în când se aude vocea lui, spunând: „Rămâneți calmi”, „Luați loc!, „Cuplați centura de siguranță”.

    Din aceleași imagini rezultă că fumul nu este unul înecăcios. Nu se aude zgomot de tuse și niciun pasager nu se plânge că nu poate respira.

    O altă observație e că măștile de oxigen nu au fost activate, ele au rămas în compartimentul din tavanul aeronavei.

    Pe una dintre înregistrări se vede un pasager care încearcă să-și pună masca de oxigen. Trebuie amintit faptul că în cazul depresuerizării cabinei, măștile de oxigen cad automat din plafon.

    Avion RyanAir Bucuresti Londra
    Un pasager încearcă să-și pună masca de oxigen în avionul plin de fum – Foto:YouTube

    Comunicatul oficial al companiei Ryanair:„Acest zbor din Bucureşti către Londra Stansted (21 ianuarie) a fost întârziat din cauza unei probleme tehnice minore la aeronavă. Pentru a minimiza întârzierea, clienţii s-au îmbarcat într-o aeronavă înlocuitoare căreia i s-a efectuat un tratament de degivrare înainte de a decola către Londra. La scurt timp după decolare, ca măsură de precauţie, aeronava a revenit pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă, după ce membrii echipajului au raportat un fum neidentificat în cabină (despre care noi credem că a fost cauzat de ingerarea fluidului de degivrare în sistemul de climatizare). Membrii echipajului au notificat controlorii de trafic aerian, iar aeronava a aterizat în condiţii normale la Bucureşti, şi în prezent este inspectată de tehnicienii Ryanair. Pasagerii au primit vouchere pentru gustări şi băuturi răcoritoare şi urmează să se îmbarce într-o aeronavă înlocuitoare care va decola către Londra Stansted mai târziu în cursul zilei de astăzi. Ryanair le prezintă scuze sincere clienţilor afectaţi de această întârziere”.

    Comunicatul oficial al companiei susține anunțul făcut la un moment dat în timpul zborului de către căpitanul aeronavei care a spus că fumul e cauzat de evaporarea lichidului de degivrare a aernovaei care a atins un circuit electric, a declarat un pasager la coborârea din avion.

    Clipe de groază în avion

    Pasagerii au trecut prin emoții foarte mari. Pe înregistrările video se aud țipete, plânsete, strigăte de ajutor. Mulți pasageri au făcut atacuri de panică.

    „Opriți avionul!”, e un strigăt care apare de câtevaori în înregistrare, un altul este: „Întoarce-te înapoi!” Acest fapt arată că pasagerii, la momentul filmării, nu fuseseră anunțați că aeronava se va reîntoarce pe Aeroportul Otopeni.

    Atmosfera a fost extrem de tensionată la bordul avionului. Câțiva pasageri s-au ridicat de pe scaune, unul a fost surprins în timp ce se deplasa pe culoar.

    „Lumea țipa. Eu eram în spate. Cum s-au calmat puțin spiritele, am scos telefonul. Filmarea este trimisă de mine, dar este momentul în care lumea s-a mai liniștit, deci nu este imediat cum a început să iasă acel fum și toată lumea era panicată, speriată, țipau, un pasager voia să se ducă către pilot: ‘Să oprească, să întoarcă!’ Pentru că nu știam ce se întâmplă, eram speriați”, a declarat Nicoleta Stoica, una dintre pasagere, pentru Digi 24.

    Ryanair este o companie care a cucerit piața din România. Majoritatea studenților și celor care muncesc în Marea Britanie folosesc zborurile companiei care au un preț convenabil. Compania are două zboruri zilnice de pe Otopeni către Londra la care se mai adaugă un zbor către Edinburgh și unul către Bristol.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!