Doi scafandri care participau la înnisipările (extinderile de plajă) din Eforie-Nord au decedat vineri prin asfixiere, la o adâncime de numai 4 metri. Cauza ar fi, după primele cercetări, umplerea defectuoasă a buteliilor de oxigen, în care au pătruns și gaze toxice de eșapament.
Emil Maftei (54 de ani), din Mangalia, era scafandru profesionist cu mare experiență. Ştefan-Adrian Strungaru (32 de ani) era biolog marin, cadru universitar la Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” din Iași.
Cei doi scafandri români au decedat vineri după-amiază, la Eforie-Nord, în timp ce efectuau scufundări de supraveghere ecologică a lucrărilor de înnisipare (extindere) a plajei, la aproximativ 500 de metri în larg de plaja din dreptul hotelului Europa (proprietatea lui George Copos, prin Ana Hotels), la adâncime mică, de numai 4 metri.
Cei doi au fost declaraţi morţi, după o oră de efectuare a manevrelor de resuscitare. Când au fost aduși la mal, ei erau inconștienți, în stop cardio-respirator.
Victimele: un scafandru cu mare experiență și un universitar biolog marin. Colegii nu înțeleg cum s-a putut întâmpla accidentul la o adâncime de numai 4 metri!
Una dintre victime era scafandru profesionist cu mare experiență (supervisor). Se numea Emil Maftei, locuia în Mangalia și avea 54 ani.
Prietenii și colegii săi spun că era cel mai pregătit dintre toți scafandrii români. Ei nu-și explică cum s-a putut asfixia la numai 4 metri adâncime.
”Era cel mai acreditat scafandru și supervizor pe care îl cunoaștem, cel mai bun dintre noi toți, care se putea scufunda la adâncimi mari. S-a întâmplat ceva acolo, altfel nu se explică. El nu era omul care să moară la o adâncime de numai 4 metri, pentru că de acolo se poate ieși la suprafață oricum, și dacă îți scoți centura, și dacă doar îți umfl vesta, tot ieși la suprafață. Ieși și dacă dai din mâini, este o adâncime mică. Acolo s-a întâmplat altceva”, ne-au declarat câțiva colegi și prieteni ai scafandrului decedat.
Cea de-a doua victimă: Ştefan-Adrian Strungaru. Avea 32 ani, era rezident în Iaşi şi avea pregătirea de biolog marin. Activa ca asistent de cercetare ştiiţifică în ecotoxicologie (știință de graniță între ecologie și toxicologie, ce studiază efectul substanțelor toxice asupra sistemelor ecologice) în cadrul Universităţii „Alexandru Ioan Cuza” din Iaşi, la Facultatea de Biologie, Laboratorul de Lucrări practice de Hidrobiologie. Era căsătorit şi avea un copil mic.
Buteliile de aer ar fi fost încărcate defectuos, astfel încât în ele au pătruns și gaze toxice, de eșapament!
Aducerea la țărm a celor două victime și manevrele medicale au fost efectuate de echipajele ISU Dobrogea, care a intervenit cu o ambarcaţiune RIB cu 4 scafandri, o autospecială de stingere, o autospecială SMURD B cu său personalul medical, un echipaj SAJ C2 și elicopterul SMURD.
Fiind vorba despre un accident de muncă, reprezentanții Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM) Constanța s-au deplasat la fața locului, demarând o anchetă.
Potrivit surselor neoficiale, cei doi scafandri ar fi angajați/colaboratori ai unei firme care a câștigat licitația pentru monitorizarea mediului, înaintea lucrărilor propriu-zise de înnisipare.
Buteliile de aer ar fi fost încărcate cu un compresor, însă nu s-ar fi luat anumite măsuri specifice, iar utilajul ar fi introdus în buteliile respective și gazele emanate de el.
Urmarea ar fi fost aceea că cei doi scafandri ar fi respirat oxigen amestecat cu gaze de eșapament.