Klaus Iohannis folosește în călătoriile sale, de obicei, aeronave închiriate de la compania Toyo Aviation, proprietarea milionarului egiptean Tarek El Feki, un personaj implicat în dosarul unuia dintre cei mai mari mafioți din România ultimilor 30 de ani, ex-senatorul PSD Cătălin Voicu. Conform site-ului de specialitate Boardingpass.ro, în majoritatea celor 26 de călătorii în străinătate făcute de șeful statului român de la 1 ianuarie 2022 până azi, avioanele de lux închiriate au făcut escală, mai întâi, la Sibiu – locul cu baștină al lui Iohannis și unde se află soția acestuia.
Cea mai interesantă este însă predilecția lui Iohannis pentru zborurile cu aeronavele companiei Toyo Aviation, care aparține egipteanului El Feki Tarek. Acesta apare în stenogramele din dosarul lui Cătălin Voicu, fostul senator PSD condamnat pentru corupție și a cărui rețea a cuprins ca o caracatiță toată Justiția din România. Principalul furnizor de aeronave pentru călătorii prezidențiale figurează ca denunțător al afaceristului Marius Locic în stenogramele dosarului Cătălin Voicu.
Acel dosar a devenit o emblemă a încrengăturilor dintre serviciile secrete, parlamentarii și oamenii de afaceri corupți. Cătălin Voicu avea acces la documentele SRI și le divulga celor urmăriți date din dosare. De asemenea, controla o vastă rețea în Justiție, inclusiv judecători. Cătălin Voicu a ajuns în final după gratii, dar rețeaua sa a rezistat și oameni din această pânză de păianjen sunt în funcții-cheie din Justiția aflată sub înaltul patronaj al lui Klaus Iohannis.
Într-o discuție în trei, dintre PSD-istul Cătălin Voicu, afaceristul Marius Locic și generalul Adrian Isac (fostul șef al contraspionajului din SIE), cel din urmă le spunea celorlalți: „Tarek ăsta e mafiot, e băgat în diverse … în lumea politică ….e băgat, eu am auzit multe de el“.
Cei trei au mai pomenit de milionarul egiptean cu numeroase afaceri în România și în alt context, încrengătura politică fiind mult mai mare.
„Sunt informat că s-au dat bani în toată povestea asta, sunt informat că este amenințat de un anume individ, Tarek…“
„Generalul Isac: …(neinteligibil) …E cu Noapte….și cu Noapteș.
Voicu Cătălin: Da, domnu’. E treaba lor! Dar, atenție! Deci, dacă e cu Noapteș, e și cu Blaga. Și e clar că a apelat și la Blaga, a apelat în pofida dumneavoastră la toată lumea. Ideea e următoarea….
Locic Marius: Cum? Dar Blaga mă respectă!
Voicu Catalin: Pentru succesul sub… Vă respecta pe dracu’! Haideți, domnu’! Vă respectă acei oameni care își bagă pielea la saramură… îl vedeți pe Blaga că se duce pentru dumneavoastră undeva, cum mă duc eu? Pai, cred că dacă vă spun că mă duc, îl chem pe dânsul martor mâine. Și vedeți ce oameni chem și le spun textul, cu voce tare, în public: Dom’ne, dacă mă respectați… așa cum în anii ăștia, și nu puțini la număr, v-am probat prietenie și sprijin de câte ori ați avut și voi probleme. Vă rog să vă uitați de zece ori. Nu luați nicio decizie. Sunt informat că s-au dat bani în toată povestea asta, sunt informat că este amenințat de un anume individ, Tarek…
Locic Marius: Da.
Voicu Cătălin: …nu știu ce probleme are cu voi, nici nu vreau să… Înseamnă că ce am auzit despre voi de la… din gura acestui Tarek, prin interpuși, încep să cred că e adevărat…
Locic Marius: Nu, de la Tarek din gură, mi-a zis.
Voicu Catalin: Nu, nu în fața mea. (…)”
Prietenii președintelui Iohannis au facilitate contractele cu statul român
Nu e prima oară când președintele Klaus Iohannis apare apelând la serviciile unor foarte bogați oameni de afaceri care beneficiază, astfel, de contracte cu statul român. Unul dintre cei mai vechi prieteni ai săi este Michael Schmidt, proprietarul companiei Automobile Bavaria. Acesta i-a furnizat lui Iohannis inclusiv limuzina cu care a făcut campania electorală din 2014, când a fost ales prima oară președinte al României.
Relațiile s-au păstrat multă vreme discrete, dar anul trecut a ieșit la suprafață o licitație cu dedicație a Poliției Române conduse de omul lui Iohannis, Lucian Bode. Poliția a făcut caietul de sarcini de așa natură încât specificațiile să corespundă unui singur model de mașină – BMW-urile 320i x Drive comercializate de Automobile Bavaria. A fost o afacere de 20 de milioane de euro care a mers înainte indiferent de scandalul izbucnit, Bode încercând să mintă presa și opinia publică în repetate rânduri – semn că miza era deosebit de mare.