Etichetă: pirați

  • Pe nava olandeză atacată de pirați în Golful Guineei nu se aflau români. Despre soarta celor 15 marinari răpiți nu se știe nimic

    Ministerul Afacerilor Externe (MAE) de la București a anunțat că la bordul navei comerciale olandeze Davide B,  sub pavilion maltez, care pe 11 martie a fost atacată de pirați în Golful Guineei, nu se aflau români. Dramaticul incident s-a produs la 210 mile marine (x km) sud de portul Cotonou, fosta capitală și principalul oraș al statului vest-african Benin (fost Dahomey).

    Cei 9 pirați înarmați au luat ostatici 15 dintre cei 21 de membri ai echipajului. Deși compania armatoare nu a oferit nici până acum date oficiale privind naționalitatea marinarilor de la bord sau măcar a celor sechestrați, s-a presupus că echipajul era format din români, ucraineni și filipinezi.

    Ministerul Afacerilor Externe a anunțat însă vineri seara, printr-un comunicat, că nu au existat români la bordul navei Davide B.

    „În continuarea precizărilor de presă emise de Ministerul Afacerilor Externe (MAE), cu privire la incidentul produs la data de 11 martie 2021, în largul coastelor statului Benin, în care a fost implicată nava Davide B, MAE face următoarele precizări. Celula de Criză interinstituțională, convocată de către ministrul Afacerilor Externe, Bogdan Aurescu, a efectuat în regim de urgență o serie de demersuri complexe pe mai multe canale specifice, inclusiv diplomatice, pentru verificarea situației, confirmarea informațiilor referitoare la cetățenia și identitatea persoanelor potențial implicate și întreprinderea acțiunilor necesare în astfel de cazuri. Conform datelor și informațiilor obținute, MAE precizează că la bordul navei menționate nu s-au aflat cetățeni români. Prin urmare, nu au existat cetățeni români victime ale unei acțiuni de răpire de persoane”, arată comunicatul.

    De la Constanța, Sindicatul Liber al Navigatorilor (SLN), condus de Adrian Mihălcioiu, anunțase vineri un nou atac pirateresc, cu luare de ostatici, în Golful Guineei din Atlanticul de Est (Africa central-occidentală). Este o zonă care, în ultimii ani, a luat locul coastei somaleze din Africa nord-orientală, ca “rai al piraților”, cu frecvente răpiri brutale de echipaje, care sunt răscumpărate apoi cu sume mari.

    Numai luna trecută au fost raportate (căci mai sunt și incidente neanunțate autorităților) 5 atacuri, unul încheindu-se cu sechestrare de marinari.

    Inclusiv un navigator român s-a numărat, relativ recent, printre cei răpiți acolo, în largul coastei statului Togo, la sfârșitul lui noiembrie 2020, și eliberați în prima jumătate a lunii ianuarie 2021.

    Noul act de piraterie are ca victimă echipajul tancului olandez de produse petroliere și chimice Davide B, înregistrat sub pavilion (“de complezență”) maltez, cu 21 de marinari la bord, dintre care 15 au fost luați ostatici.

    Golful Guineei – raiul piraților

    Armatorul nu a anunțat oficial nimic despre cetățenia membrilor echipajului, dar se presupunea că ar fi și români

    În momentul incidentului, vaporul se afla în marș (cu o viteză de croazieră inițială de 10 noduri), la 210 mile marine depărtare-sud de fosta capitala a Republicii Benin, Cotonou, unul dintre cele mai mari porturi din Africa de Vest. Tancul-chimical venea de la Riga (Letonia) și se îndrepta spre Lagos (Nigeria), față de care se afla la o depărtare de 220 de mile marine, înspre sud.

    Atacul s-a produs joi, 11 martie, începând cu ora 15.15 UTC („Ora Universală Coordonată” / „Timpul Universal Coordonat”), și la el au participat 9 pirați înarmați, care au reușit să abordeze nava și să urce pe ea.

    De Poli Shipmanagement (Barendrecht, Olanda), compania care deține și manageriază/armează cargoul, a făcut public doar faptul că, din cei 21 de navigatori de la bord, pirații au reușit să captureze 15 persoane, iar celelalte 6 au apucat să se închidă în “citadela de siguranță” a navei (o cameră de refugiu, etanșă și impenetrabilă) și, astfel, să scape cu bine din acel atac.

    Acum, nava și cei 6 marinari rămași la bord sunt în deplină siguranță, după sosirea la fața locului a unor forțe de securitate adecvate situației, cum ar fi Garda de Coastă din Nigeria.

    Se presupunea că echipajul era format din români, ucraineni și filipinezi, dar comunicatul MAE român ne liniștește: nu au existat compatrioți de-ai noștri la bordul navei atacate.

    Armatorul asigură că a luat legătura cu toate autoritățile competente, din zonă sau nu, pentru a se face tot ceea ce este posibil pentru a fi contactat urgent echipajul răpit și a se realiza eliberarea rapidă a acestuia, în deplină siguranță.

    Nava commercială Davide B (indicativ IMO: 9721750) este un tanc petrolier și chimical cu o capacitate-cargo de 19 800 dtw, lansat la apă în anul 2016.

    Are o lungime de 155,89 metri și o lățime de 25 de metri.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

    CITIȚI ȘI:

    * Gabriel Liiceanu îl face praf pe Mircea Dinescu: „Un claun isteric, locuit de patima căpătuielii”, „pușlama ordinară”, „cultivă vulgaritatea, țopenia obraznică și infatuată”

  • Marinarul român răpit în Golful Guineei a fost eliberat după 40 de zile și va reveni în țară

    Ministerul Afacerilor Externe (MAE) de la București a anunțat sâmbătă că marinarul român răpit în largul coastelor statului vest-african Togo, pe 29 noiembrie 2020, a fost eliberat și va fi repatriat în zilele următoare.

    Tancul petrolier Agisilaos, aflat în marș, a fost atacat de pirați în Golful Guineei, din Oceanul Atlantic, la sud de Lomé, capitala togoleză, iar 4 membri ai echipajului, printre care și un român, au fost răpiți.

    Comunicatul MAE

    „În continuarea informaţiilor comunicate cu referire la incidentul produs la data de 29 noiembrie 2020, în largul portului Lomé (Republica Togo), în care a fost implicată nava Agisilaos, incident în cadrul căruia un cetăţean român, membru al echipajului navei menţionate, a fost răpit, Celula de Criză interinstituţională, convocată imediat după incident din dispoziţia ministrului Afacerilor Externe, informează că cetăţeanul român a fost eliberat şi urmează să fie repatriat în zilele următoare.

    Pentru soluţionarea situaţiei cetăţeanului român, Celula de Criză interinstituţională a întreprins, de la convocarea acesteia şi până la eliberarea cetăţeanului român, demersuri specifice, în cooperare cu compania angajatoare şi cu parteneri internaţionali.

    Totodată, Ambasada României în Nigeria întreprinde toate demersurile necesare pentru efectuarea formalităţilor specifice în vederea revenirii cetăţeanului român, în siguranţă, în ţară.”

    Deși nava a încercat să scape prin manevre evazive, pirații au urcat la bord și au răpit 4 navigatori

    Marinarul român a fost răpit de pirați în estul Oceanului Atlantic, la 40 km de coasta apuseană a Africii, împreună cu un rus și doi filipinezi. Cei patru navigau pe tancul petrolier Agisilaos (pavilion Insulele Marshall), cu un echipaj de 23 de persoane: români, ruși și filipinezi. Incidentul a avut loc în Golful Guineei, din estul Atlanticul, în largul coastelor statului Togo.

    Atacul asupra tancului petrolier Agisilaos a fost raportat în seara zilei de 29 noiembrie 2020, în timp ce vaporul se afla în marș, la 5 mile marine (9,2 km) de limita vestică a Golfului Guineei și la 22 de mile marine (40,7 km) vest de țărmul statului Togo.

    „Echipajul navei a încercat să evite îmbarcarea piraților, prin manevre evazive, dar nu a avut succes. Petrolierul a avut la bord 23 de membri în echipaj înainte de incident, cetățeni români, ruși și filipinezi”, a transmis din Constanța, la vremea respectivă, Sindicatul Liber al Navigatorilor (SLN).

    După atac, nava a intrat în port în siguranță, cu restul echipajului la bord. Toate autoritățile au fost imediat notificate.

    Vasul venea de la Port Elizabeth (Africa de Sud), acostase la Pointe-Noire (Republica Congo) și se deplasa spre Lomé (capitala Republicii Togo).

    Golful Guineei, raiul piraților

    În largul coastelor Africii, pirateria s-a mutat, în ultimii ani, de la est la vest. Marinarii cer securizarea zonelor periculoase

    A fost cel de-al 24-lea incident de răpire confirmat în apele Golfului Guineei în 2020, cu un total de 122 de marinari răpiți de pe nave!

    Adrian Mihălcioiu, președinte SLN (Free Trade Union of Seafarers) și inspector regional ITF (International Transport-Workers’ Federation),  declara atunci:

    “În ultimii ani, coasta de vest a Africii a luat locul celei de est (Somalia) în privința pirateriei, de cele mai multe ori finalizată cu sechestrări sau răpiri de echipaj navigant.

    În România, Sindicatul Liber al Navigatorilor, împreună cu organizațiile navigatorilor din întreaga lume, reunite în organizația profesională  ITF, cu sediul la Londra, consideră că zona Golfului Guineea trebuie securizată cât mai urgent.

    Pirateria este un real pericol pentru marinari. Nu de puține ori, aceste atacuri barbare au dus la pierderea vieții unor navigatori, în ciuda faptului că răpirile vizează direct un scop material, acela de a obține sume de bani de către răpitori”.

    Nava Agisilaos

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Golful Guineei, în care a fost răpit marinarul român, este noul paradis al piraților: 24 de atacuri și 122 de răpiri numai în acest an!

    Un marinar român a fost răpit de pirați în estul Oceanului Atlantic, la 40 km de coasta apuseană a Africii, împreună cu un rus și doi filipinezi. Cei patru navigau pe tancul petrolier Agisilaos, pavilion Insulele Marshall, cu un echipaj de 23 de persoane – români, ruși și filipinezi. Atacul a avut loc în Golful Guineei, în largul coastelor statului african Togo.

    Atacul asupra tancului petrolier Agisilaos a fost raportat în seara zilei de 29 noiembrie 2020, în timp ce acesta se afla în marș, la 5 mile marine (9,2 km) de marginea de vest a Golfului Guineei și la 22 de mile marine (40,7 km) vest de țărmul statului Togo.

    „Echipajul navei a încercat să evite îmbarcarea piraților, prin manevre evazive, dar nu a avut succes. Petrolierul ar fi avut la bord 23 de membri în echipaj înainte de incident, inclusiv cetățeni români, ruși și filipinezi”, transmite Sindicatul Liber al Navigatorilor.

    Nava se află acum în siguranță, cu restul echipajului la bord. Autoritățile au fost notificate.

    Vasul venea de la Port Elizabeth (Africa de Sud), acostase la Pointe-Noire (Republica Congo) și se deplasa spre Lomé (capitala Republicii Togo).

    Golful Guineei

    Pirateria din largul coastelor Africii s-a mutat din est la vest: Golful Guineei trebuie securizat urgent!

    Acesta este cel de-al 24-lea incident de răpire confirmat în apele Golfului Guineei în 2020, cu 122 de marinari răpiți de pe nave!

    Adrian Mihălcioiu, președinte SLN și inspector regional ITF

    În ultimii ani, coasta de vest a Africii a luat locul celei de est (Somalia) în privința pirateriei, de cele mai multe ori finalizată cu sechestrări sau răpiri de echipaj navigant.

    În România, Sindicatul Liber al Navigatorilor – SLN (Free Trade Union of Seafarers), împreună cu organizațiile navigatorilor din întreaga lume (reunite în organizația profesională International Transport-Workers’ Federation – ITF, cu sediul la Londra), consideră că zona Golfului Guineea trebuie securizată cât mai urgent.

    „Pirateria este un real pericol pentru marinari. Nu de puține ori aceste atacuri barbare au dus la pierderea vieții unor navigatori, în ciuda faptului că răpirile vizează direct un scop material, acela de a obține sume de bani de către răpitori”, a declarat, la Constanța, președintele SLN, Adrian Mihălcioiu, inspector regional ITF. 

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

    CITIȚI ȘI:

    * Soția-paravan a lui Tudorache garantează cauțiunea și pentru ea, și pentru el, cu case de peste 1.200.000 de euro!