Trei importante proiecte de infrastructură vor fi gata anul acesta, anunță ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă. E vorba de pasajul Mogoșoaia, care va debloca în bună măsură traficul infernal din zonă, centura localității Mihăilești, de lângă București, și drumul expres pe câte două benzi pe sens care va scoate șoferii direct în Vama Giurgiu, fără să mai fie nevoie să treacă prin oraș, ca până acum.
În special zona din preajma nodului rutier de la Mogoșoaia și drumul din DN5 până în Vama Giurgiu reprezentau anual, pentru sute de mii de români, un infern. Blocajul de pe centura Bucureștiului nu trebuie detaliat. În ceea ce privește ieșirea spre Bulgaria, aceasta este celebră pentru toți românii și străinii care vor să ajungă acolo. Un drum care străbate orașul Giurgiu, pe o șosea prost întreținută și întortocheată, cufundată în beznă noaptea, fără semnalizare și fără indicatoare utile, această ieșire/intrare din țară era “marcă înregistrată România”, în cazul în care îți era dor de meleagurile natale.
Anunțul lui Cătălin Drulă despre finalizarea înainte de termen a celor trei lucrări de infrastructură
„TREI DINTRE PROIECTELE MAI PUȚIN CUNOSCUTE CARE VOR FI GATA ANUL ACESTA: PASAJUL MOGOȘOAIA, CENTURA MIHĂILEȘTI ȘI DRUMUL RAPID VAMA GIURGIU-DN5
În afară de drumuri de mare viteză precum lotul 2 din A10 Sebeș-Turda, tronsonul 2 din DX12 Craiova-Pitești sau A3 la Târgu Mureș (care vor fi gata în următoarele luni), anul acesta se finalizează și trei dintre proiectele din sudul țării – mai mici ca amploare, dar cu un impact semnificativ pentru siguranța, confortul șoferilor și în privința reducerii ambuteiajelor.
- Vorbim, în primul rând, de încheierea lucrărilor la Pasajul de la Mogoșoaia, înainte de termen, adică în octombrie. Tot atunci se vor termina atât asfaltările din vecinătate de pe șoseaua de centură, cât și amenajarea turbogirației de la intersecția Centurii cu Strada Gării Otopeni. Traficul de coșmar din zonă va fi ameliorat, odată cu finalizarea acestor proiecte.
Stadiul fizic al lucrărilor la pasaj este de 65%, iar pe șantier tocmai ce a început să fie așternut asfaltul. Cum vremea se anunță frumoasă în continuare, această etapă nu ar trebui să ridice probleme.
- Tot în apropiere de București, avem Centura orașului Mihăilești, care va fi și ea gata tot anul acesta, după ani și ani de tergiversări. Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 75%. În prezent, constructorul execută ultimul strat de asfalt, betonul rutier din parcări și sistemul de iluminat. Urmează lucrări de trasare a marcajelor rutiere și instalarea parapetelui de protecție.
- Coborâm spre sud, către granița cu Bulgaria, unde vom avea, începând de anul acesta, un drum rapid care va lega Vama Giurgiu-Ruse cu DN5. Are câte 2 benzi pe fiecare sens, separator median și o lungime de 5,7 km. Este construit din beton, cu o tehnologie nouă – pe care aceeași firmă austriacă a implementat-o și pentru pista 2 a aeroportului Henri Coandă, deschisă anul acesta. Stadiul fizic a ajuns la 50% aici.
Aceasta va fi o intrare/ieșire din țară modernă, care are și un alt mare avantaj – degrevează orașul Giurgiu de tranzitul auto și, implicit, de poluarea astfel provocată.“