ziaristii.com

Etichetă: Mircea Dobre

  • (P) Proiectul de dezvoltare nr. 12 al Pro România Constanța este un aeroport civil modern la Medgidia

    (Promovare electorală)

    De-a lungul acestei campanii electorale, echipa #PRORomânia #Constanța, în frunte cu Mircea-Titus Dobre (candidat la Primăria Constanței) și Răzvan Filipescu (cel ce vizează funcția de președinte al Consiliului Județean), a prezentat proiecte (fundamentate atât tehnic, cât și financiar) de modernizare și dezvoltare a județului Constanța și a localităților sale, începând cu municipiul-capitală.

    Printre altele, a realizat un studiu preliminar pentru strămutarea traficului aerian de pasageri de la Mihail Kogălniceanu către un nou aeroport, la Medgidia.

    Explicația este foarte simplă: toate variantele propuse până în prezent, de dezvoltare a aeroportului internațional constănțean actual, sunt sortite eșecului și nu vor face decât o mare gaură în buget. Acest lucru este clar, pentru că baza militară româno-americană (NATO) de la Mihail Kogălniceanu se va extinde, în următoarea perioadă, astfel încât orice nouă investiție civilă în acel aeroport se va face degeaba, pentru o perioadă foarte scurtă de timp.

    De asemenea, ideea de a transforma aerodromul de la Tuzla în aeroport este păguboasă, căci necesită eforturi uriașe, cu investiții enorme, pentru un proiect care nu va putea să corespundă, la final, normelor internaționale pentru traficul aerian de pasageri.

    Pro România Constanța a identificat o altă oportunitate: un NOU Aeroport Civil Internațional, la MEDGIDIA. 

    Mircea Dobre – Răzvan Filipescu

    În contextul actual, în urma dezvoltării zonei turistice de litoral românesc al Mării Negre, coroborat cu direcția geopolitică strategică a Aeroportului de la Mihail Kogălniceanu, echipa Pro România Constanța propune, pentru acest județ – zona cu cea mai mare capacitate de cazare turistică din Romania -, un aeroport internațional nou, atât pentru traficul de călători, cât și pentru transport tip comercial-cargo.

    Pentru a susține o dezvoltare este necesar să fii conectat la nivel internațional. Prin această conexiune se asigură un flux de turiști români și străini.

    Valoarea estimată a proiectului este de 325 de milioane de euro, pentru realizarea acestuia fiind necesară o suprafață de teren de aproximativ 250 de hectare.

    Conform programului de relansare al actualului Guvern, “Planul Național de Investiții și Relansare Economică”, în conținutul Anexei nr. 5, secțiunea “Proiecte de modernizare a infrastucturii aeroportuare”, pentru Județul Constanța este prevăzută suma totală de 299,9 milioane de euro.

    Pro România Constanța propune orientarea fondurilor către viitorul Aeroport Internațional de la Medgidia.

    Echipa constănțeană a Pro România dovedește că este una  de tip “start-up”!

    Crezul tinerei echipe de la Pro România Constanța și al colegilor lor din țară sună astfel:

    “Cei din business înteleg cel mai bine conceptul, dar acum este aplicabil în toate domeniile. Vorbim despre prima construcție politică bazată pe credința inițiatorilor că societatea românească va suferi transformări fundamentale legate de progresul tehnologic , de educație demografie și cultură.

    Partidele politice actuale au o incapacitate cronică structurală de a se adapta la aceste schimbări. În loc să gândească la cum trebuie să fie politica viitorului, ei acum folosesc metode din trecut (comuniste, sau chiar feudale) pentru a-și menține puterea. Nu vedem nimic pentru viitor din partea acestor partide pentru că ele nu mai reprezintă o soluție alternativă.

    Proiectul nostru vine din această necesitate socială. Trei sferturi dintre români sunt dezamăgiți de actuala ofertă politică și speriați de instabilitatea și insecuritatea care afectează prezentul și mai ales viitorul.

    România se îndreaptă spre 2020 făcând aceleași greșeli care au dus-o în crizele din anul 2000 și, mai ales, 2010. PRO România propune o nouă politică orientată spre schimbările inevitabile ale societății și spre obligația de a nu repeta erorile din trecut și nici de a accepta sincopele mioritice ca fiind ceva inevitabil . România are acum un potențial uman, material și geostrategic net superior celui de acum un deceniu. Important este dacă cineva pune la lucru acest potențial pentru obiectivul general al dezvoltării sau îl lăsăm să se irosească în proiecte de salvare personală.

    Fiind un proiect nou, trebuie să ne ocupăm de provocări noi, problema forței de muncă și a înapoierii din punctul de vedere al infrastructurii digitale, administrative și de transport.

    Orice start up chiar și cel politic are resurse limitate și se confruntă cu riscuri mari. «Profiturile» și rezultatele nu vin pe termen scurt. Dar are și potențial uriaș pe termen lung, și va rămâne pe piața politică după ce actualele partide incapabile de adaptare vor dispărea. Azi facem un IPO politic și ne dorim să fiți primii acționari.

    Ne dorim ca la acest partid-start să devină acționari cât mai mulți cetățeni și categorii profesionale. Pentru că avem interesul comun al dezvoltării stabile și predictibile a României.

    Viziune. Proiecte. Echipă

    Noi credem că esențial pentru viitorul României este construcția unui vehicul politic care să promoveze și să asigure conceptul de dezvoltare stabilă, predictibilă și fără sincope a societății. Din păcate, acum ratăm oportunitatea aceasta, iar mediul politic este o frână si un factor de dezechilibru în eforturile private ale mediilor nepolitice de dezvoltare. În loc să ofere leadership, politica risipește resurse pentru a cumpăra voturi și complicități.

    Din acest motiv am ales denumirea de PRO România. Noi suntem pro și nu contra. Până acum, am trăit și am votat numai în paradigma războiului și a contra ceva sau cineva. Contra străinilor, contra privatizărilor, contra PSD, contra Năstase, contra Băsescu. Acum, se cere să votăm contra «statului paralel», a Băncii Naționale, a multinaționalelor sau a tinerilor care nu votează ce trebuie. Ura este singurul subiect al dezbaterilor publice, de la televizor și până în Parlament. Dacă toți sunt contra, noi o sa fim pro. Și o să încercăm să îi mobilizăm pe cei PRO România.

    Noi credem că singura soluție viabilă pe viitor este mobilizarea energiilor pozitive din societate. Și mai ales revenirea elitelor sociale și profesionale în zona deciziei. Niciodată după 1989 România nu a avut la butoane un asemenea festival al mediocrității, al inculturii și al incapacității profesionale. După episodul decembrie ’89, România nu a mai ajuns la spectacolul odios al obedienței necondiționate față de lider sau de partid. Ca și in ’89, aceasta este calea spre dezastru și suntem toți vinovați dacă nu luptăm să o schimbăm.

    Toți ne dorim ca România să se dezvolte și noi putem să contribuim la asta. Orice firmă care investeste în România; orice persoană care plătește taxe; orice profesor care educă sau orice medic care vindecă; orice sindicat care își apară membrii și orice ONG care luptă pentru schimbarea situațiilor existente; orice funcționar care trebuie să fie eficient în serviciul public și nu doar obedient față de partidul care guvernează.

    Suntem de centru stânga, social-democrați europeni, cu vederi liberale în economie și în zona drepturilor democratice fundamentale. În guvernare am promovat proiecte sociale coerente și consecvente măsuri, liberale în economie. Iar oamenii din echipa PRO România sunt oameni cu o gândire social liberală și progresistă. Iar proiectele noastre se vor adresa tuturor celor care cred în dezvoltare socială și economică stabilă și predictibilă. În toată Europa, mișcările de stânga au pierdut pentru că nu s-au adaptat la schimbarile tehnologice și sociale, iar dreapta pierde în fața extremiștilor pentru că luptă pe terenul populismului și al demagogiei. Noi vom fi radicali în promovarea dezvoltării României. Acest lucru nu se poate face nici cu populism, nici cu incompetență sau opoziție oarbă.

    Din păcate, opoziția politică de azi este doar opoziție și nu alternativă. Noi nu vrem la guvernare înainte de legitimarea printr-un vot democratic. Dar prin prezența și activitatea noastră vom forța partidele clasice fie să sprijine proiectele noastre de dezvoltare fie să se ducă în mod rapid spre zona extremă a electoratului captiv. Suntem constienți că există, și în politică la fel ca la fotbal, galerii de oameni care trăiesc doar pentru credința oarbă în propria echipă și pentru ura față de adversari. Însă cei mai mulți din societate își doresc acele proiecte echilibrate care să asigure stabilitate și predictibilitate în dezvoltare.”

    • Comandat de Partidul Pro România, Filiala Constanța
    • CMF: 21200010

  • (P) Mircea Dobre își prezintă Proiectul nr. 11 de modernizare a Constanței: NIAGA (Nod Intermodal Autogară – Gară – Aeroport)

    (Promovare electorală)

    Constanța, cel mai mare oraș românesc de la malul Mării Negre, duce lipsa unui nod intermodal de transport de călători și are nevoie de o legătură mai eficientă, mai organizată și la standardele contemporane cu servicii de Smart City, care să satisfacă cerințele constănțenilor și ale sutelor de mii de călători care ajung an de an în acest oraș.

    Echipa din Constanța a Partidului Pro România vine cu un nou proiect integrat: un nod intermodal în zona din vecinătatea actualei gări CFR.

    Mircea-Titus Dobre, deputat de Constanța și candidat Pro România la Primăria Constanța, prezintă al 11-lea proiect integrat de reabilitare, modernizare și dezvoltare urbanistică.

    Mircea Dobre

    Mesajul lui Mircea-Titus Dobre

    “Dragi constănțeni,

    Astăzi vă prezint unul dintre cele mai importante proiecte pe care le-am conceput pentru orașul nostru. Până acum nu s-a realizat un lucru esențial pentru Constanța, deși este cel mai mare oraș de la malul Mării Negre: un nod intermodal pentru transportul de călători. Acest proiect de sistematizare și modernizare a orașului va plasa Constanța în topul destinațiilor turistice și de business, prin alinierea la cele mai înalte standarde.

    Considerăm că orașul nostru are nevoie de o legătură eficientă, organizată și la standardele contemporane, cu servicii de Smart City, care să satisfacă cerințele constănțenilor și pe cele ale sutelor de mii de călători care ajung aici. Echipa Pro România Constanța propune un proiect integrat: un nod intermodal, în zona din fața actualei gări. Suprafața de teren necesară realizării proiectului este de 24.450 mp (din care 8.994 mp sunt spații publice). 

    Nodul intermodal va face legătura între mai multe tipuri de transporturi de călători – rutiere, feroviare și aeriene:

    –       transporturile rutiere de călători ale curselor de operatori de pe raza județului Constanța;

    –       transporturile rutiere de călători ale curselor de operatori în/din afara județului Constanța; 

    –       transporturile feroviare de călători; 

    –       transportul de călători către zona de Aeroport (rutier și/sau feroviar).

    Am conceput acest proiect astfel încât nodul intermodal să facă legătura între: Autogara CT BUS – Autogara pentru cursele în interiorul județului Constanța – Autogara pentru cursele în exteriorul județului Constanța – Gara Constanța.

    –       Suprafața construită la subsol se va întinde pe o suprafață de 24.450 mp și va fi destinată circulației auto.

    –       Suprafața construită la parter va avea 7.351 mp.

    –       Suprafața construită la Etajul 1 va avea 1.720 mp.

    În cadrul proiectului se vor regăsi: autogară, spații publice amenajate, săli de așteptare (cu panouri informative smart), servicii publice de tip comercial – restaurant / terasă / bistro / florărie – parcare publică, spații pentru taxi, locuri de parcare publice subterane și spații verzi, amenajate. 

    Un astfel de proiect ar fi extrem de util nu numai pentru cetăţenii din Constanţa, dar şi pentru cei din Zona Metropolitană. 

    În ceea ce priveşte transportul, acesta ar trebui gestionat într-un parteneriat de Primăria Constanţa şi Consiliul Judeţean Constanţa.   

    Vă invit să analizați proiectul NIAGA (Nod Intermodal – Autogară – Gară – Aeroport), pe care noi, echipa Pro România, dorim să-l implementăm în municipiul Constanța.”

    Mircea Dobre: “Proiectele nu sunt «desenate pe calculator», ci proiecte la cheie, care pot fi implementate mâine dacă există voință politică”

    Mircea Dobre despre proiectele integrate propuse de echipa sa:

     “Proiectele pe care noi le propunem sunt create împreună cu arhitecți, proiectanți și ingineri constructori, specialiști în diverse alte domenii conexe, astfel încât să putem avea, după implementare, un oraș sistematizat, fără mașini parcate pe trotuare, la voia întâmplării, fără străzi sufocate de traficul infernal, fără ghene de gunoi insalubre, dar cu multe locuri de relaxare, în aer liber și în interior.

    Proiectele nu sunt «desenate pe calculator» – așa cum încearcă unii adversari ai noștri să bagatelizeze munca noastră –, ci sunt proiecte la cheie, care pot fi implementate mâine dacă există voință politică.

    În privința surselor de finanțare, tot de voință politică și de pricepere avem nevoie.

    Noi, echipa Pro România, suntem pregătiți să punem în practică aceste proiecte de modernizare a orașului Constanța.”

    • Comandat de Partidul Pro România, Filiala Constanța
    • CMF: 21200010

  • (P) Mircea Dobre propune soluții urbanistice moderne pentru toate zonele Constanței: „Sunt proiecte la cheie, care pot fi implementate mâine dacă există voință politică!”

    (Promovare electorală)

    Locuitorii municipiului Constanța s-au familiarizat deja cu proiectele echipei  #PRORomânia#Constanța, pe care Mircea Titus Dobre, candidatul la Primărie, și cei din lista sa de consilieri locali le-au prezentat public, în ultimele săptămâni.

    Sunt proiecte pe care mulți constănțeni și le doresc, pentru a avea un oraș în care să se simtă europeni, un oraș modern și aerisit, prietenos cu locuitorii lui și primitor cu turiștii.

    Sunt proiecte pentru care Primăria Constanța poate obține finanțare, din fonduri europene sau guvernamentale.

    Proiecte care s-ar fi putut face până acum dacă pe edili i-ar fi interesat soarta orașului, a constănțenilor și a turiștilor, dacă ar fi existat interesul pentru cetățean și voință politică.

    Mircea Titus Dobre, candidatul Pro România la funcția de primar al Constanței:

    “Proiectele pe care noi le propunem sunt create împreună cu arhitecți, proiectanți și ingineri constructori, specialiști în diverse alte domenii conexe, astfel încât să putem avea, după implementare, un oraș sistematizat, fără mașini parcate pe trotuare, la voia întâmplării, fără străzi sufocate de traficul infernal, fără ghene de gunoi insalubre, dar cu multe locuri de relaxare, în aer liber și în interior.

    Proiectele nu sunt «desenate pe calculator» – așa cum încearcă unii adversari ai noștri să bagatelizeze munca noastră –, ci sunt proiecte la cheie, care pot fi implementate mâine dacă există voință politică.

    În privința surselor de finanțare, tot de voință politică și de pricepere avem nevoie.

    Noi, echipa Pro România, suntem pregătiți să punem în practică aceste proiecte de modernizare a orașului Constanța.”

    Viziunea Pro România Constanța pentru…

    Zona Casa de Cultură – Inel 2 – Eliberării

    Cel de-al zecelea proiect integrat pe care îl propune Mircea Dobre, împreună cu echipa Pro România Constanța, are ca obiect salvarea, reabilitarea și dezvoltarea zonei Casa de Cultură – Inel 2 – Eliberării, din municipiul Constanța.

    Obiective cuprinse în acest proiect:

    1. Construirea de parcări și realizarea de spații verzi
    2. Resistematizarea căilor de circulație auto și pietonale care nu satisfac condițiile minime de circulație în interiorul cartierului
    3. Realizarea de ghene de tip îngropat pentru colectarea gunoiului menajer
    4. Întreținerea și protejarea spațiilor verzi care mai există
    5. Refacerea spațiilor verzi pierdute din preajma blocurilor și redarea trotuarelor pietonilor, pentru siguranța deplasărilor în cartier.

    Zona Casa de Cultură

    Proiect 1 – Reabilitare parc zona casa de cultură – Suprafața de 22.049 mp

    Proiect 2 – Parcare supraetajată D+P+2E+Terasă circulabilă – 178 LP – în zona Aleii Daliei

    Proiect 3 – Reabilitare loc de joacă, în suprafață de 539 mp, în zona Aleii Daliei

    Proiect 4 – Parcare subterană – 70 de locuri de parcare, pe Aleea Violetelor

    Proiect 5 – Parcare subterană – 102 locuri de parcare, pe Aleea Violetelor.

    Zona Inel 2 – Eliberării

    Proiect 1 – Parcare supraetajată D+P+2E+Terasă circulabilă – cu 155 LP, în zona Străzii Corbului

    Proiect 2 – Parcare supraetajată D+P+2E+Terasă circulabilă – cu 198 LP, în zona Aleii Topolog

    Proiect 3 – Parcare supraetajată D+P+2E+Terasă circulabilă – cu 110 LP, în zona Străzii Bravilor

    Proiect 4 – Parcare supraetajată D+P+2E+Terasă circulabilă – cu 155 LP, în zona Străzii Prieteniei – Solidarității

    Proiect 5 – Amenajare Parc incinta blocuri – Zona str. Dreptății, Prieteniei și Solidarității – în suprafață de 10.275 mp – cu parcare subterană – 590 LP

    Proiect 6 – Parcare supraetajată D+P+2E+Terasă circulabilă – cu 198 LP, în zona Străzii Cutezătorilor

    Proiect 7 – Parcare supraetajată D+P+2E+Terasă circulabilă – cu 240 LP, în zona Străzii Alexandru Gherghel

    Proiect 8 – Amenajare spațiu verde și loc de joacă, în suprafață de 2.730 mp.

  • (P) Mircea Dobre are ca prioritate construirea unui spital modern pentru copii: “Este o urgență!”

    (Promovare electorală)

    Unul dintre proiectele prioritare pentru Mircea Titus Dobre, liderul filialei județene Constanța a Partidului Pro România și candidat la Primăria orașului Constanța, este Spitalul Clinic de Urgență pentru Copii.

    Un asemenea spital este o necesitate reală și reprezintă o urgență, motiv pentru care se impune încă de pe acum să fie demarate procedurile pentru construirea acestuia, în vederea funcționării spitalului în cel mai scurt timp.

    Cum își susține Mircea Dobre acest proiect

    “Spitalul Clinic de Urgență pentru Copii este un proiect de mare anvergură. Din păcate, cei care conduc astăzi administrația publică locală și județeană au demonstrat deja că nu pot, nu știu și sunt incompetenți, pentru că doar așa se explică de ce nu au propus, început și nu au dus la bun sfârșit până acum un asemenea proiect vital pentru constănțeni. Avem exemple, în alte orașe din țară, unde autoritățile locale și județene au realizat proiecte de genul acesta, din nimic.

    La Constanța, problema a fost acest trinom toxic, format din PSD, PNL și PMP – de fapt, de oamenii care le reprezintă, la nivel județean, așa-zișii «bărbați de stat» aflați la conducerea celor două partide, în ultimii ani. S-a văzut clar că tot ce ating se transformă în putreziciune. Ei au condus administrația publică locală din 1990 până în prezent, fără să fie în stare să realizeze un proiect de anvergură pentru constănțeni.

    Mircea Dobre

    Propunem realizarea proiectului SPITALUL CLINIC DE URGENȚĂ PENTRU COPII CONSTANȚA, în incinta curții Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă «Sf. Apostol Andrei» Constanţa. Proiectul prevede o unitate compusă dintr-un imobil cu 2 corpuri (P+3E și P+5E) și prezintă o suprafață desfășurată de aproximativ 13.258 mp, cu o capacitate de 120 de paturi destinate copiilor de toate vârstele, la toate specialitățile (precum Nefrologie, ORL, Ortopedie, Cardiologie, Neurochirurgie, Neurologie și Psihiatrie, Chirurgie Generală, Medicină de Urgență, Infecțioase, Oftalmologie, Endocrinologie, Dermatologie). La nivelul subteran (2 subsoluri) se vor amenaja 382 de locuri de parcare necesare personalului medical și vizitatorilor.

    Spitalul Clinic de Urgență pentru copii este o prioritate pentru Constanța, dar și pentru Dobrogea, în general, mai ales în sezonul estival. Să nu uităm de atribuțiile Consiliului Județean, de aprobare, avizare și autorizare.

    Dacă trinomul PSD-PNL-PMP din Constanța nu-și dorește acest spital, să iasă public și să spună că nu este nevoie! Să le spună părinților că nu este necesar acest spital!

    Dacă vor SPITALUL CLINIC DE URGENȚĂ PENTRU COPII, să spună de ce nu au întreprins nimic până acum. Să dea explicații!

    Proiectul pe care noi îl propunem prevede ca pe lângă standardele și dotările medicale cu tehnologie de ultimă generație, să construim și o «clădire verde», cu surse alternative de energie, precum pompe geotermale sau panouri solare, sisteme inteligente de încălzire şi iluminare, faţade inteligente, care includ sisteme de umbrire menite să reducă din consumul de energie, staţii de încărcare pentru autovehiculele electrice.

    Clădirea trebuie construită astfel încât să consume cât mai puțină energie și să fie prietenoasă cu mediul, protejându-l prin soluțiile tehnice și energetice folosite.

    Facem apel public la Primăria Constanța, ca măcar acum, în al 12-lea ceas, să elibereze, de urgență, un certificat de urbanism pentru a demara procedurile. Obligația de obținere și aprobare a avizelor și a autorizațiilor este în sarcina conducătorilor din administrația publică locală și județeană din Constanța.

    Dacă nu sunt în stare, le cer să-mi dea mie certificatul de urbanism și o împuternicire și mă apuc de treabă. Mare parte dintre ei mă cunosc și știu că, în momentul în care îmi asum un lucru, îl duc până la capăt, indiferent de dificultăți.”

  • (P) Mircea Dobre: „Ne-am săturat de certurile interminabile între investitori, dezvoltatori și comunitate! Avem soluții!”

    (Promovare electorală)

    Candidatul Partidului Pro România pentru funcția de primar al municipiului Constanța, Mircea-Titus Dobre, are soluții perfect fezabile pentru rezolvarea marilor probleme urbanistice, de tot felul, ale orașului de la țărmul Mării Negre.

    Direcțiile esențiale ale acestor proiecte edilitare și de infrastructură 

    “Ne-am săturat de disputele interminabile între investitori, dezvoltatori și comunitate, în #MunicipiulConstanța, pe marginea situației urbanistice.

    Ne-am săturat să vedem că administrația locală nu face nimic pentru rezolvarea acestui conflict și toate celelalte probleme.

    Conexiunea între zonele în care se produc aglomerații trebuia să se facă de foarte mult timp, astfel încât să se poată circula civilizat în Municipiul Constanța.

    Iar locurile de parcare ar fi fost mult mai eficiente dacă ar fi fost construite, nu doar desenate.

    Noi, #PRO #ROMÂNIA #CONSTANȚA, propunem câteva proiecte de implementat într-un termen cât mai scurt: 

    1. Conexiunea zonei logistice și industriale cu autostrada, pentru a decongestiona traficul greu pe o rută mai scurtă, dinspre și către autostradă (trecerea pe sub autostradă se poate realiza și există deja un pod);

    2. Conexiunea zonei #TomisPlus cu autostrada, la nodul rutier dinspre Poiana (nod rutier deja amenajat); 

    3. Realizarea centurii – alternativa de circulație – pentru Bulevardul #AurelVlaicu, întotdeauna foarte aglomerat.

    4. Conexiunea zonei km 4-5 cu și a zonei Veterani cu autostrada;

    5. Realizarea unui bulevard pe direcția nord-sud, între zona Tomis Plus și zona Vivo-#Kaufland-Ștefăniță Vodă;

    6. Lărgirea străzii Ștefăniță Vodă, până la Strada Soveja;

    7. Conexiunea zonei #Vivo cu strada #Soveja, la sensul giratoriu din zona Eden;

    8. Introducerea în intravilan și reglementarea unor suprafețe de teren, în faze etapizate, pe suprafețe cu mai multe zone funcționale și dotări publice, pentru a oferi un cadru urban nou, armonios și sănătos pentru comunitate.

    Mircea Dobre

    Iată de ce, din punctul nostru de vedere, #PrimăriaMunicipiuluiConstanța trebuie să le asigure cetățenilor orașului un mediu de viață sănătos, curat, armonios, un mediu cu spații verzi bine întreținute – ceea ce nu se întâmplă acum.

    Pentru asta, Primăria trebuie:

    – să construiască locuri de parcare, să realizeze piste pentru bicicliști practicabile, să rezolve problema traficului din orașul Constanța, să acționeze și să implementeze proiecte pe termen scurt, mediu și lung – proiecte integrate, de dezvoltare durabilă, nu lucrări făcute fără logică și de mântuială, doar pentru a bifa niște investiții care nu rezolvă problema de fond;

    – să inventarieze urgent spațiile verzi existente, cele care au mai rămas, pentru a le proteja și întreține; 

    – să-și protejeze și să susțină restaurarea Patrimoniului Construit al orașului (Centrul vechi), să le asigure operatorilor economici facilități prin care să-i determine să demareze investiții în clădirile de patrimoniu; 

    – să asigure o dezvoltare pe orizontală a Municipiului, întrucât s-a dovedit că aglomerarea orașului cu construcții noi nu este un lucru benefic pentru populația acestuia (de exemplu, orașele din vecinătatea Constanței se dezvoltă spre Constanța – Ovidiu, Valu, Cumpăna, Agigea). PENTRU ASTA, Primăria trebuie să introducă în intravilan teren din extravilan, să-l reglementeze, să-l urbanizeze – adică să dispună realizarea rețelelor edilitare, să realizeze tramele stradale, trotuare, suprafețele compacte de PARCURI, reguli clare de construire etc.

    PRIMĂRIA TREBUIE SĂ DEMAREZE PUZ-URI MAI MULT PE EXTRAVILAN, deoarece terenurile acestea trebuie să fie gândite, încă de pe acum, PENTRU O DEZVOLTARE ARMONIOASĂ ȘI COERENTĂ, care să fie atrăgatoare atât pentru investitori, cât și pentru utilizatori. Și aici nu mă refer la cât de mult să se poată construi, ci la realizarea unor zone funcționale care să prezinte servicii și dotări pe fiecare categorie de funcțiune.

    TREBUIE să atragem investitori mari, care să aducă locuri de muncă, iar pentru asta trebuie să le oferim un cadru urbanistic atractiv, astfel încât orașul să aibă o economie bună. Pentru a evita situația în care toți proprietarii ar putea să-și lotizeze proprietățile din extravilan, fără o gândire unitară, Primăria trebuie să acționeze de urgență – să-i convoce, să convoace investitorii și să înceapă realizarea acestor PUZ-uri.

    Urbanizarea trebuie să fie gândită corect și aplicată acum, cât timp nu s-a construit nimic pe zonele care urmează să fie dezvoltate. Orice întârziere înseamnă imposibilitatea de a se mai putea îndrepta lucrurile.

    De asemenea, se vorbește despre zona logistică/industrială a orașului.

    AVEM centura de autostradă în apropiere și ar trebui demarată cu celeritate o conexiune directă cu aceasta, întrucât este posibilă realizarea acestei legături absolut necesare pentru degajarea traficului.

    Trebuie prevăzută o zonă de extindere a celei logistice și industriale.

    Consider că orașul Constanța ar trebui să fie lider în această categorie. Din păcate, nu se întamplă asta…

    Nu în ultimul rând, Constanța are nevoie urgent de artere noi de circulație, care să decongestioneze traficul și să asigure o conexiune mai bună cu Autostrada.

    Proiectul propus de noi, PRO ROMÂNIA CONSTANȚA, include soluții pentru toate aceste probleme, aplicabile printr-un proiect integrat, de dezvoltare durabilă, bazat pe viziunea dezvoltării pe termen scurt, mediu și lung a Municipiului Constanța și a zonelor limitrofe.„

  • (P) Mircea Dobre, candidatul Pro România la Primăria Constanța, propune un nou proiect integrat de dezvoltare și modernizare a unui cartier cu mari probleme edilitare

    (Promovare electorală)

    Probabil că mulți locuitori ai municipiului Constanța s-au familiarizat deja cu proiectele echipei  #PRORomânia #Constanța, pe care Mircea Titus Dobre, candidatul la Primărie, și cei din lista sa de consilieri locali le-au prezentat public, în ultimele săptămâni. 

    Sunt proiecte pe care mulți constănțeni și le doresc, pentru a avea un oraș în care să se simtă europeni, un oraș modern și aerisit, prietenos cu locuitorii lui și primitor cu turiștii.

    Sunt proiecte pentru care Primăria Constanța poate obține finanțare, din fonduri europene sau guvernamentale.

    Proiecte care s-ar fi putut face până acum dacă pe edili i-ar fi interesat soarta orașului, a constănțenilor și a turiștilor, dacă ar fi existat interesul pentru cetățean și voință politică.

    Cel de-al șaptelea proiect integrat pe care îl propune Mircea Dobre (#MirceaDobre #Dobre), împreună cu echipa Pro România Constanța, este pentru cartierul situat între Km 4-5 și zona CET.

    Se propun mai multe proiecte pentru zonele din cartierele KM 4-5 și CET, proiecte menite să rezolve probleme reale cu care locuitorii cartierului se confruntă:

    – trotuarele destinate pietonilor sunt ocupate de mașini care împiedica circulația în condiții de siguranță a oamenilor;

    – aglomerație de mașini, iar cartierul duce lipsă de locuri de parcare amenajate;

    – spațiile verzi existente nu sunt întreținute;

    – lipsa locurilor de joacă amenajate pentru copii;

    – lipsa terenurilor de sport pentru antrenament;

    – zonele de ghene pentru pubelele de gunoi sunt insalubre.

    În scopul îmbunătățirii mediului de viață a constănțenilor, echipa Pro România Constanța vine cu mai multe proiecte și soluții, care, realizate împreună, sunt menite să contribuie la îmbunătățirea mediului urban.

    Proiectele au fost concepute astfel încât să rezolve problemele reale pe care le au locuitorii cartierului:

    – crearea unor locuri de parcare moderne, supraetajate, prietenoase cu mediul, care să degajeze traficul pe carosabil și pe trotuare;

    – amenajarea unor parcuri, spații verzi, locuri de joacă și terenuri de sport, pentru agrement, atât pentru constănțeni, cât și pentru turiști;

    – amenajarea unor ghene ecologice pentru pubelele de gunoi, astfel încât să nu mai avem ghene insalubre în oraș.

    Iată proiectele Pro România Constanța:

    –  Modernizarea bazei sportive #TRIUNGHIUL, în suprafață de 37.099 mp, cu acces din Strada Caraiman – cu spații pentru mai multe categorii de sport și cu reconstruirea sălii de antrenament.

    –  Modernizarea terenului de sport existent, cu realizarea unui loc de joacă pentru copii și construirea unei parcări publice subterane, cu 228 de locuri – în apropierea Școlii cu clasele I-VIII AUREL VLAICU (Aleea Albatrosului).

    – Modernizarea Parcului Viitorului – amenajarea a 15.236 mp de spațiu verde și spațiu public pe Str. Caraiman.

    –  Amenajarea unui loc de joacă pentru copii, a unei zone cu spațiu verde și spațiu public și a unei parcări subterane de 178 de locuri, în apropiere de Strada Prelungirea Liliacului.

    –  Construirea unei parcări publice supraetajate P+4E+Terasă circulabilă, cu o capacitate de 219 locuri, în apropierea Străzii Progresului și Aleii Progresului.

    – Construirea unei parcari publice supraetajate P+4E+Terasă-circulabilă, cu o capacitate de 219 locuri, în apropierea străzilor Arcului și Progresului.

    – Amenajarea unui parc pentru picnic și grătare – PARC “LA GRĂTARE” – care presupune amenajarea spațiului verde și a spațiului public, pe o suprafață de 17.586 mp. Vor fi prevăzute locuri pentru picnic, grătare acoperite și neacoperite, grupuri sanitare, locuri de parcare, teren de sport, loc de joacă pentru copii, spații verzi. Pentru siguranța circulației pietonale, proiectul prevede două pasaje subterane, astfel: unul va fi pe sub Șoseaua Mangaliei, iar celălalt va subtraversa o bretea de circulație care duce spre Șoseaua Mangaliei.