ziaristii.com

Etichetă: contract reziliat

  • Tragedie la Neamț: ministrul Drulă a reziliat contractul de 120 de milioane de euro cu firma lui Ginel, finul lui Arsene, baronul PSD

    Afacerile lui Ionel “Ciorăpel” Arsene, baronul PSD de Neamț, au primit joi o puternică lovitură: CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) a reziliat un contract de 120 de milioane de euro cu firma lui Ginel, finul feudalului social-democrat.

    Situația este simplă: după ce câștigă așa cum câștigă licitațiile și contractele, firmele baronilor au și obiceiul de a nu respecta clauzele. În cazul de față, firma lui Gheorghe Vlasie, alias Ginel, a primit un contract fabulos pentru modernizarea DN71, ruta Băldana – Târgoviște – Sinaia, dar n-a binevoit să depună și garanția la care s-a angajat în momentul semnării.

    CNAIR, instituție aflată în subordinea MinisteruluI Transporturilor, condus de Cătălin Drulă (USR-PLUS), a aplicat de data aceasta legea și a reziliat contractul.

    Ghinionul lui „Ciorăpel”: ministrul Drulă, membru fondator al Asociației Pro Infrastructura, este foarte bine informat 

    Marele ghinion al lui “Ciorăpel” este că, spre deosebire de precedenții titulari ai postului de ministru al Transporturilor, Drulă chiar este foarte bine informat cu privire la ce se întâmplă în privința infrastructurii rutiere. Drulă a fost membru fondator al Asociației Pro Infrastructura, în 2015.

    Drulă a trimis corpul de control al ministrului pentru a verifica situația contractului semnat pe 30 decembrie de CNAIR cu Aqua Parc, firma deținută în acte de finul lui “Ciorăpel”. S-a constatat că titularii lucrăriii “uitaseră” să depună o garanție de 59 de milioane de lei, echivalentul a 10% din valoarea totală a contractului. Data limită până la care urma să fie depusă garanția era 7 ianuarie. Acum au pierdut și lucrarea, și suma de 6,3 milioane de lei.

    „Ciorăpel” Arsene este unul dintre baronii PSD specializați în acapararea resurselor naturale și a contractelor de construcții din România. A pus mâna pe siturile de balastriere de pe albiile râurilor din Moldova și pe carierele de unde se scot materialele de construcții prin intermediul lui Gigi Dragomir, omul său plantat, în epoca Dragnea, la Agenția Națională pentru Resurse Minerale.

    CNAIR: „Decizia rezilierii acestui contract este consecința faptului că Antreprenorul nu a respectat termenul legal de 5 zile lucrătoare de la data semnării contractului de constituire a Garanției“

    Comunicatul CNAIR, dat publicității joi, e explicit: „Joi, 14.01.2021, CNAIR a notificat Antreprenorul Asocierea SC Aqua Parc SRL – SC Mavgo Holding SRL – Hydrostroy AD – VDH AD (Vodstroi 98 AD) – SC BDU Maxi Construct SRL., în vederea rezilierii contractului «Modernizare DN71 Bâldana – Târgoviște – Sinaia, km. 0+000 – km. 44+130 lărgire la 4 benzi de circulație și km. 51+041 – km. 109+905 drum la 2 benzi : Lot 1 (Sector 1): Bâldana – Târgoviște km. 0+000 – km. 44+130 lărgire la 4 benzi de circulație».

    Decizia rezilierii acestui contract este consecința faptului că Antreprenorul nu a respectat termenul legal de 5 zile lucrătoare de la data semnării contractului de constituire a Garanției de Bună Execuție aferentă Acordului Contractual.

    Astfel, CNAIR a decis executarea sumei de 6.300.000 lei aferentă Scrisorii de Garanție de participare și rezilierea contractului.

    Precizăm că rezilierea efectivă intră în vigoare în 15 zile de la notificarea Antreprenorului“.

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

  • Firea a reziliat brusc contractul pentru troleibuze pe care tot ea li-l dăduse turcilor prin trucarea licitației! Nicușor Dan anunțase că va lua la mână actele semnate de primărița PSD

    Gabriela Firea a reziliat, în ultimele zile ale mandatului său, scandalosul contract semnat tot de ea astă-primăvară pentru livrarea a 100 de troleibuze de către niște turci care nu fabricaseră niciodată așa ceva, scrie Libertatea. Presa a relatat pe larg, încă din iunie, că turcii au depus la dosarul licitației un certificat de autobuz electric, în loc de troilebuz, dar comisia Primăriei București a închis ochii și le-a dat contractul.

    Firea a ignorat atunci – așa cum a făcut în toți cei 4 ani de mandat – toate dovezile că încălcase legea. Dar acum, după ce a pierdut alegerile, iar noul primar Nicușor Dan a anunțat că va lua la mână actele semnate, Firea și-a dat brusc seama că vehiculul prezentat de turci n-are certificat de omologare și a reziliat contractul!

    Comisia Gabrielei Firea acceptase ca turcii să depună certificatul unui autobuz electric, în loc de troleibuz. După adjudecarea licitației, Primăria le-a dat câștigătorilor 45 de zile să facă rost, totuși, de un troleibuz omologat

    Comisia Gabrielei Firea a acceptat ca turcii de la Bozankaya Otomotiv, care au participat la licitație împreună de Sileo GMBH, să depună la dosar certificatul de omologare al unui autobuz electric, deși Primăria voia să cumpere troleibuze. Surpriză: turcii nu doar că au participat, dar au și câștigat licitația!

    Polonezii de la Solaris, care chiar fabrică troleibuze, au reclamat în instanță că n-au fost respectate condițiile minimale (existența unui certificat de omologare pentru vehiculul achiziționat) și, în urma documentelor cerute de judecători, s-a descoperit că una din firmele câștigătoare n-a produs niciodată troleibuze, în timp ce cealaltă produsese doar câteva troleibuze, 10 bucăți livrate primăriei din orașul turc Malatya.

    Turcii urmau să primească 43 de milioane de euro fără TVA pentru cele 100 de “troleibuze”

    Firmele turcești urmau să primească 207 milioane de lei (circa 43 de milioane de euro) fără TVA, iar banii ar fi fost livrați de Administrația Fondului de Mediu.

    Contractul s-a semnat în martie, dar după deschiderea acțiunii în instanță, Primăria a luat o măsură de formă, cerându-le turcilor să prezinte, în cel mult 45 de zile, certificatul de omologare pentru un model de troleibuz, nu de autobuz electric. În mod normal, acest termen de grație ar fi trebuit să expire pe 16 mai, dar timpul a trecut fără ca să se mai deranjeze cineva de acest “detaliu”.

    Abia după ce Firea a pierdut alegerile și venirea lui Nicușor Dan la Primărie s-a transformat în certitudine, a început agitația. În timp ce bloca temporar numirea noului primar prin zeci de contestații și apeluri depuse în tribunale, Firea se grăbea să șteargă urmele. Printre altele, a reziliat rapid contractul cu turcii, invocând exact ceea ce semnalase toată lumea încă din primăvară: că aceștia n-aveau certificat de omologare pentru vehiculul vândut!

    Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!

    CITIȚI ȘI:

    * VIDEO. Garcea, revoluționarul Securității: „Vă chem în Piața Victoriei! Nu mai suport!”

    * Încă o murătură artistico-conspiraționistă: agramatul Mihai Mărgineanu. Apără tâmpeniile lui Dan Bittman jignind „turma” și „multele oi senile” care respectă regulile anti-pandemie

    * Patriarhul Daniel amenință Guvernul cu mânia divină: “Regimul comunist a căzut, în 1989, la câteva luni după ce a interzis închinarea la sfintele moaște”