O femeie de 40 de ani, din Buzău, a găsit o soluție “optimă” în seara de Crăciun, când trebuia să ducă acasă de la o petrecere, cu mașina familiei, 5 persoane, relatează Adevărul.
Soțul doamnei și prietenul acestuia, îmbrăcați în trening și aflați probabil în cea mai avansată stare de ebrietate, au fost “retrogradați” în portbagaj, unde au fost depozitați destul de periculos de convivii care plecau de la chef – cu picioarele atârnând peste marginea mașinii. Din înregistrare se poate vedea că niciunul dintre cei doi nu mișcă deloc – un semn că aceștia probabil dormeau deja.
Ceilalți trei pasageri au avut norocul să fie mai vioi, așa că și-au petrecut drumul spre casă la „confort sporit”, pe banchetele din interiorul mașinii.
Ghinionul a făcut ca un alt participant la trafic să filmeze scena și să o posteze pe grupul de Facebook Info Trafic Buzău. Poliția, care nu îi întâlnise pe petrecăreți în trafic, a văzut înregistrarea și, pornind de la numărul de înmatriculare al mașinii, i-a găsit pe buzoieni.
Femeia s-a ales cu o amendă pentru că a transportat mai mult de 4 persoane – limita maximă admisă în autoturismele de acest fel. Deoarece poliția i-a găsit ulterior pe buzoienii inventivi, nu s-a putut verifica dacă și doamna șoferiță consumase ceva în seara respectivă.
Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!
Un fost cadru didactic din Buzău a murit sâmbătă, în Buzău, după ce a încercat să traverseze pista de biciclete fără să se asigure și a fost izbit în plin de un bărbat care circula cu viteză pe trotineta electrică, scrie Adevărul.
Incidentul tragic a avut loc la prânz, în dreptul bisericii de la intrarea în parcul orașului. Victima, Ion Ene, fost învățător, a trecut pe pista de biciclete fără să se uite, iar bărbatul cu trotineta electrică l-a lovit în plin. În urma izbiturii, bătrânul s-a lovit la cap. Inițial a fost conștient și, când a fost urcat în Salvare, trăia. A decedat însă la scurt timp după aceea.
Fiica învățătorului ucis în accidentul de trotinetă a scris pe Facebook: „Traim timpuri accelerate, probabil cu graba ca sa ajungem mai repede undeva, neatenti la cei mai in varsta si care se misca intr-un timp mai lent. Un accident neasteptat i-a intrerupt drumul vietii. Om cu un caracter extraordinar si o inima mare cat cuprinde. (…) Canta cu tot sufletul in corul Lyra, alaturi de prieteni dragi cu care s-a aventurat in calatorii pe meleaguri apropiate si indepartate mai mult de patru (sau cinci) decade. Cu mare umor si ghidusii, facea haz de necaz!“.
Trotinetele electrice costă doar 2-3.000 de lei și pot ajunge la 70-80 de kilometri la oră. Pentru a le folosi, nu e nevoie de permis
Problema trotinetelor electrice a devenit, nu doar în România, ci la nivel mondial, una cât se poate de serioasă, chiar dacă subiectul pare caraghios. Avansul tehnologic permite trotinetelor electrice să prindă și 70-80 de kilometri la oră. În general, producătorii le limitează electronic viteza, dar cei care le cumpără le modifică la loc, pentru a fi cât mai rapide.
Faptul că sunt foarte ieftine (cu 2-3.000 de lei se poate achiziționa una bună), autoritățile nu le acordă atenția cuvenită iar cadrul legislativ n-a fost adaptat eficient acestei noi invenții le-a transformat în veritabile surse de pericol.
La rândul lor, pietonii și ceilalți participanți la trafic nu s-au obișnuit cu prezența pe stradă a acestor vehicule. Fiind electrice, trotinetele sunt foarte silențioase, astfel că un pieton nu le poate auzi, de cele mai multe ori, iar viteza foarte mare cu care merg îi împiedică pe oameni să reacționeze eficient.
Guvernul României a reglementat problema în februarie acest an, când a adoptat norme pentru folosirea trotinetei electrice, dar acestea sunt foarte rar respectate, iar poliția încă nu le aplică. Conform legii, nu se mai poate circula pe trotuar cu trotineta electrică, viteza maximă nu trebuie să fie mai mare de 50 de kilometri/oră, iar utilizatorii trebuie să aibă minimum 14 ani.
În realitate, toate acestea sunt doar pe hârtie. „Trotinetiștii”, foarte numeroși, circula în România fără restricții, chiar dacă sunt minori sau nu cunosc legilația rutieră. De aici și situațiile extrem de dese în care aceștia încalcă norme elementare de participare la trafic: trec pe roșu la semafor, merg pe contrasens, circulă pe trotuar cu mare viteză etc.
Pentru că folosirea lor nu necesită carnet de conducere, utilizatorii trotinetelor electrice nici măcar nu știu, de cele mai multe ori, despre aceste reglementări introduse de Guvern în februarie 2020 (pentru a putea conduce o motocicletă sau o mașină, o persoană e obligată să învețe legislația rutieră și să dea apoi examen, lucru care nu e valabil în cazul posesorilor de trotinete).
Vid legislativ: “trotinetiștii” au invadat trotuarele și parcurilor, circulă fără echipamente de protecție și, uneori, își lasă vehiculele pe mâna copiilor, “să dea și ei o tură”
Utilizatorii de trotinete se pun în pericol și pe ei, dar și pe ceilalți. Deși ajung la viteze foarte mari, trotinetele electrice nu au și sisteme de frânare eficiente, iar cei care le folosesc sunt mult mai expuși, în cazul unor căzături sau izbituri, chiar decât bicicliștii și motocicliștii.
Lipsa sancțiunilor pentru încălcarea normelor legale face ca amatorii de “mișcare” să poată circula nestingheriți, de exemplu, pe aleile din parcuri, unde merg cu mare viteză și pun în pericol restul oamenilor.
În trafic, majoritatea utilizatorilor de trotinete electrice nu au echipament de protecție (cască, genunchiere, cotiere) și, foarte adesea, rulează cu căști în urechi, ascultând muzică.
Pe străzile lăturalnice, de multe ori pot fi văzuți pe trotinetele electrice chiar copii sub 14 ani pe care părinții, inconștienți, îi lasă “să se plimbe”.
În Franța, spre exemplu, problema trotinetelor electrice a devenit una națională, mai multe accidente generând o dezbatere publică asupra felului în care trebuie procedat pentru a se aplica mai bine legislația.
Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!
Au șocat imaginile apărute în spațiul public joi, imagini ce surprind un teribil accident de circulație care a avut loc miercuri seară la ieșirea din Buzău, spre Ploiești. Șocul este sporit de două informații: polițiștii susțin că a fost tentativă de omor la adresa colegului lor, iar o dezvăluire de presă arată că șoferița agresoare este o propagandistă mizerabilă din clientela PSD: Anda Vlădescu (32 de ani), angajată la RAAPPS în iunie 2019, pe vremea Guvernului Dăncilă.
Adrian Popa (29 de ani), un polițist din Buzău, a fost rănit miercuri seară în misiune după ce motocicleta pe care o conducea a fost acroșată de un autoturism pe care îl urmărea în trafic. Vehiculul pe două roți a fost proiectat într-un taximetru, după care a luat foc. Polițistul a avut mare noroc să scape cu viață.
Polițistul urmărea mașina – un Fiat roșu – întrucât aceasta trecuse de câteva ori pe culoarea roșie și încălcase multe alte reguli de circulație, fiind un pericol pentru traficul rutier.
La volanul mașinii urmărite se afla o femeie de 32 de ani, care a fugit după ce a produs accidentul. A fost prinsă în trafic după câțiva kilometri, de un echipal al Poliției. Un rol important în prinderea individei l-a avut însuși polițistul accidentat, care după ce s-a ridicat de pe asfalt le-a transmis colegilor săi, prin stație, informații despre mașina agresoare.
Șoferița iresponsabilă a fost reținută pentru 24 de ore pentru săvârșirea infracțiunilor de tentativă de omor și părăsirea locului accidentului fără încuviințarea poliției.
Martorii spun că polițistul de pe motocicletă a urmărit Fiat-ul roșu și i-a făcut semne să oprească, după ce acesta a trecut pe culoarea roșie a semaforului.
Șoferița a virat însă brusc și a acroșat motocicleta. Agentul a căzut pe asfalt, iar motocicleta a fost proiectată într-un taxi și a luat foc.
„Motocicleta o urmărea pe fata aia de a trecut de trei semafoare pe roșu și aici s-a făcut spre el cu motocicleta și a căzut. A vrut să-i taie calea și s-a dezechilibrat și a căzut motociclistul. Motocicleta a luat foc, fata și-a continuat drumul liniștită după ce a văzut treburile astea”, a povestit un martor.
Silviu Dinu, șef Poliția Rutiera Buzău: „Colegul nostru se afla într-adevăr în urmărirea acestei conducătoare auto, întrucât a constatat mai multe nereguli privind respectarea normelor rutiere. Suntem în derularea cercetărilor, pentru a afla dacă această manevră a fost efectuată cu intenție sau fără intenție, dacă nu l-a observat”.
VIDEO: Scena accidentului de la Buzău
A fost șoferița-iatagan iubita lui Ciolacu?!
O pagină de Facebook specializată în dezvăluiri, „Mizerabilii din Buzău”, face o dezvăluire de senzație: șoferița de 32 de ani este Anda Vlădescu, o propagandistă mizerabilă din clientela PSD!
Anda Vlădescu se mândrea anul trecut, pe Facebook, că:
s-a mutat la Voluntari (în „Republica Pandele-Firea”) – 19 iunie;
s-a angajat la RAAPPS, care funcționează în cadrul Secretariatului General al Guvernului – 30 iunie.
La momentul promovării Andei Vlădescu de la Buzău tocmai în RAAPPS, la Palatul Victoria se afla Guvernul Dăncilă.
Dezvăluirile făcute de „Mizerabilii din Buzău”
„Aflăm din surse apropiate IPJ Buzău că femeia-ninja care a încercat să-l omoare pe polițistul Adrian Popa este Anda Vlădescu, un nume deloc străin cercului intim de cunoștințe ale președintelui PSD Marcel Ciolacu.
Fost membru al celebrei «pepiniere» de tinere «modele» Gaby Models, societate aflată în trecut în centrul scandalurilor sexuale de la vârful PSD Buzău, Anda Ioana Vlădescu a urcat rapid în grațiile lui Ciolacu după anul 2010, când se pare că a și început o relație fierbinte între cei doi.
După ce Ciolacu s-a mutat la București, odată cu obținerea funcției de președinte interimar al PSD, Anda Vlădescu face și ea același lucru. În 19 iunie se mută în Voluntari și, ca lucrurile să fie solide, în 30 iunie începe deja să lucreze la… RAPPS! Credeți că e vreo legătură cu faptul că era iubita lui Ciolacu?!
Anda Vlădescu a fost reținută 24 de ore în urma tentativei de omor asupra polițistului buzoian care-și făcea datoria. Parchetul instrumentează acum cazul. Suntem curioși dacă relațiile de prietenie dintre Ciolacu și șefia Parchetului din Buzău nu se lasă cu iertarea de păcate a Andei Vlădescu. (VA URMA)”
Promovează mizeriile PSD-iste
Anda Vlădescu este o propagandistă înverșunată a PSD. Pe profilul ei de Facebook, ea postează sau rostogolește tot felul de mizerii, precum cea de mai jos:
Anca Vlădescu promovează constant postări ale șefului ei de partid, marcel Ciolacu. Un exemplu recent:
„A încercat să-l omoare pe polițistul care o urmărea!”
Europol, sindicatul politistilor europeni, susține că femeia de 32 de ani a încercat să-l omoare pe polițistul care o urmărea.
”A încercat să-l omoare pe polițistul care o urmărea!
Tupeu fără margini al unei femei de 32 ani care se afla la volanul unui autoturism pe care-l conducea pe străzile din Buzău.
După ce un poliţist rutier pe motocicletă a efectuat semnalul regulamentar de oprire, femeia a încercat să scape, lovindu-i motocicleta, care a fost proiectată într-un taxi care circula de pe sensul opus.
Se poate observa cum femeia pierde pentru scurt timp controlul volanului, dar redresează autorurismul și se deplasează în viteză, crezând că a scăpat după ce vede motocicleta în flăcări.
Adrian nu se pierde cu firea, îndepărtează curioșii din jurul focului și își anunță colegii despre caracteristicile autoturismului.
La scurt timp după mobilizarea echipajelor din teren, femeia este identificată într-o benzinărie, unde probabil se ascundea. Aceasta a fost reținută și este acuzată în acest moment de săvârșirea infracțiunii de «tentativă de omor» și «părăsirea locului accidentului fără încuviințarea poliției».
Îi transmitem sincere felicitări colegului nostru, agent principal de poliție Adrian Popa, pentru modul de intervenție și perseverența de care a dat dovadă și ne bucurăm nespus pentru faptul că nu a suferit vătămări grave.”
Anda Vlădescu
Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!
Grupul Interministerial de Comunicare Strategică a informat că luni, 9 martie, au fost depistate două noi cazuri de infectare cu coronaviruspe teritoriul României.
Este vorba de o femeie de 73 de ani din Buzău și un bărbat de 60 de ani din București, ambii reveniți recent din Italia.
Femeia din Buzău a revenit pe 2 martie, din Rimini, orașul-port de la Marea Adriatică în care s-a infectat și italianul Cesare Emendatori (71 de ani), cel care i-a transmis virusul gorjeanului de 25 de ani din Prigoria, primul caz înregistrat în România.
Bărbatul de 60 de ani din București s-a întors din Italia la sfârșitul lunii februarie.
Numărul pacienților români infectați cu coronavirus a ajuns la 17, dintre care 5 s-au vindecat.
Distribuția pe județe a celor 17 infectați din România: Timiș (5), București (3), Hunedoara (2), Mureș (1), Maramureș (1), Suceava (1), Gorj (1), Olt (1), Buzău (1), Galați (1).
Pe genuri: 9 bărbați, 8 femei.
Pe grupe de vârstă:
4 sub 20 de ani
1 între 21-35 de ani
6 între 36-50 de ani
2 între 51-65 de ani
4 peste 65 de ani.
Cei 15 români infectați până acum:
26 februarie: un bărbat de 25 de ani din Gorj (internat la București, vindecat)
28 februarie: un bărbat de 45 de ani din Maramureș (internat la Cluj-Napoca)
28 februarie: o femeie de 38 de ani din Timișoara (internată la Timișoara, vindecată)
3 martie: un bărbat de 47 de ani din Timișoara (internat la Timișoara, vindecat)
4 martie: un băiat de 16 ani din Timișoara (internat la Timișoara, vindecat)
4 martie: un bărbat de 71 de ani din Suceava (internat la Iași)
6 martie: o fată de 16 ani din Timișoara (internată la Timișoara, vindecată)
6 martie: o femeie de 51 de ani din Olt (internată la București)
6 martie: un bărbat de 40 de ani din Hunedoara (internat la Timișoara)
7 martie: o fată de 16 ani din Hunedoara (internată la Timișoara)
7 martie: o fată de 15 ani din Timișoara (internată la Timișoara)
7 martie: un bărbat de 49 de ani din București (internat la București)
7 martie: un bărbat de 72 de ani din Galați (internat la București)
8 martie: o femeie de 42 de ani din București (internată la București)
8 martie: o femeie de 70 de ani din Mureș (internată la Cluj-Napoca)
9 martie: o femeie de 73 de ani din Buzău (internată la București)
9 martie: un bărbat de 60 de ani din București (internat la București).
Dintre cei 17 infectați, 12 s-au întors recent din Italia, unul (gorjeanul de 25 de ani) a luat virusul de la un om de afaceri italian venit în Gorj, iar alți 4 s-au infectat de la persoane venite din Italia. Așadar, toți s-au virusat pe „filieră italiană”.
Puteți susține ZIARISTII.COM făcând o donație AICI. Vă mulțumim!
Masacrul din Spitalul de psihiatrie de la Săpoca, județul Buzău, a fost posibil din cauza unor grave probleme de sistem, determinantă fiind componenta politică. Nu întâmplător, și această nenorocire, ca și seria de crime de la Caracal, a avut loc tot într-un județ condus de PSD de aproape trei decenii.
În noaptea de sâmbătă spre duminică, în jurul orei 3.30, un pacient de la Spitalul de Neuropsihiatrie şi Măsuri pentru Siguranţă de la Săpoca, judeţul Buzău, în vârstă de 38 de ani, a omorât 4 pacienţi şi a rănit alţi 9, lovindu-i în cap cu un stativ de perfuzie. Victimele au fost colegii de salon ai atacatorului, precum și pacientele dintr-un salon vecin.
Lideri sindicali din sistemul sanitar, psihologi și psihiatri atrag atenția că principalul vinovat de ororile de la Săpoca nu este autorul acestora, care nu are discernământ, ci responsabilii din politică și administrație care au creat condițiile producerii unei asemenea nenorociri.
Responsabil pe mai multe paliere (politizarea instituțiilor publice din Buzău + procesul legislativ deficitar) este Marcel Ciolacu, deputat PSD de Buzău și, de două luni, președintele Camerei Deputaților.
Cauza nr. 1. Politizarea spitalului de la Săpoca
Angajați ai celebrului spital de psihiatrie din județul Buzău spun că toate funcțiile de conducere din unitatea medicală sunt deținute de oameni din clientela PSD. Pentru a le face loc acestora, au fost îndepărtați profesioniști pe linie medicală sau managerială.
Clica PSD-istă care a capturat de mulți ani spitalul de la Săpoca jonglează cu bugetul unității medicale cel puțin discutabil.
Angajările au fost făcute tot pe pile și pe criterii politice, pe toate palierele din organigrama spitalului.
Cauza nr. 2. O asistentă, un instructor și o infirmieră la 70 de pacienți periculoși
Sindicatul Sanitas SPMS Săpoca a emis un comunicat. „Conducerea sindicatului Sanitas Săpoca este alături de colegii care au fost de serviciu în noaptea în care și-au pierdut viața pacienții din spitalul nostru, alături de familiile îndurerate! Lupta sindicală prioritară pentru noi a fost continuă pentru deblocarea posturilor, deoarece numărul personalului medico-auxiliar este insuficient. Discuții intense cu conducerea spitalului, memorii către Ministerul Sănătății, și nimeni nu a luat nicio măsură. Este inadmisibil ca în weekend o asistentă, un instructor și o infirmieră sa rămână să supravegheze 70 de pacienți cu probleme psihice și în cod penal. Nimeni nu s-a gândit la pericolul pe care noi, conducerea sindicatului, l-am sesizat de fiecare dată în întâlnirile pe care le-am avut cu conducerea spitalului și în memoriile către minister. A trebuit să moară oameni pentru a fi crezuți. De asemenea, sporul de periculozitate de 75% pe care l-am avut ni s-a diminuat la 50%, motivând că nu sunt bani. Sindicatul a acționat în instanță spitalul, a sesizat ITM-ul pentru condițiile precare în care lucrăm și sperăm că cineva va lua decizii corecte pentru siguranța noastră, cât și a pacienților.”
Cauza nr. 3. Personalul nu are niciun mijloc de a se apăra
Mariana Spoială, liderul sindicatului Sanitas SPMS Săpoca, a declarat la Antena 3: „Sindicatul a făcut foarte multe memorii și solicitări. Nimeni nu ne-a luat în seamă. Avem două sute și ceva de pacienți cu fapte penale care nu au răspuns în fața legii, neavând discernământ, pacienți foarte violenți, cu una, două, trei crime. Am semnalat lipsa cadrelor medicale, lipsa instructorilor, care nu au niciun mijloc de a se apăra sau a apăra cadrele medicale”.
Cauza nr. 4. Ușile deschise ale unor saloane cu pacienți sedați
În spitalul de la Săpoca sunt internați zeci de pacienți periculoși, mulți dintre ei cu cazier bogat, autori ai unor fapte cu violență, alții cu potențial agresiv. Cu toate acestea, nu există proceduri interne și nu sunt luate măsuri preventive împotriva unor izbucniri de violență. De-a dreptul criminală este decizia de a ține deschise ușile unor saloane care găzduiesc pacienți extrem de agresivi, unii dintre ei având crime în „palmares”, dar și saloane cu pacienți inofensivi, sedați, incapabili să se apere în cazul unui atac.
Carnagiul a avut loc în saloanele 208 şi 209 ale spitalului de la Săpoca, unde se aflau mai multe persoane sedate sau imobilizate la pat, neavând astfel nicio șansă să se apere.
Cauza nr. 5. Libertatea bețivului aflat în sevraj
Autorul masacrului este un bărbat de 38 de ani, fără ocupație, din comuna Săgeata, județul Buzău. El a fost internat voluntar cu sevraj etilic în cursul zilei de joi. Timp de două zile și jumătate, personalul medical a observat efectele sevrajului acestuia. Cum a fost lăsat fără alcool, individul a devenit din ce în ce mai agitat, tot mai nervos și agresiv. Era o bombă cu fitilul aprins. Cu toate astea, n-a fost izolat sau ținut sub observație. Mai mult, câteva saloane au fost lăsate la dispoziția bețivului cu apucături violente.
Cauza nr. 6. Spital județean fără secție de neurochirurgie
Cele 9 persoane rănite în atacul de la Săpoca (dintre care trei aflate în comă) au fost trasnferate cu elicopterul la patru spitale din București. Decizia a fost luată de Ministerul Sănătății, pentru că Spitalul Județean din Buzău nu are secţie de neurochirurgie.
Doi pacienţi au fost transferaţi la Spitalul Floreasca, doi la Spitalul Sf. Pantelimon, trei la Spitalul Bagdasar şi doi la Spitalul Universitar.
Cauza nr. 7. Lipsa unei legi fundamentale
Legea sănătății mintale zace de mai mulți ani în sertarul conducerii Senatului, dar n-a fost pusă în dezbatere. Personalul medical de specialitate și sindicatele din domeniul sănătății au solicitat imperativ Guvernului și Parlamentului să inițieze și, respectiv, să voteze Legea sănătății mintale. Dar Biroul Permanent al Senatului, condus de C. A. C. P. Tăriceanu, n-a avut nicio preocupare pentru dezbaterea și adoptarea acestei legi. Avea alte priorități: masacrarea Justiției și securizarea imunității parlamentare a unor Tăriceanu, Vosganian, Corlățean etc.
Donați AICI pentru a susține proiectul ZIARISTII.COM!
Adrian Mocanu (36 de ani), deputat ALDE, a accidentat o joi, în jurul orei 12.00, pe o trecere de pietoni din orașul Buzău, o femeie în vârstă de 27 de ani.
În timp ce conducea autoturismul pe Bulevardul Unirii, fiul fostului „baron de Buzău”, Victor Mocanu, a lovit tânăra care traversa strada regulamentar, pe marcajul pietonal semaforizat.
Mocanu jr. a transportat victima la Spitalul Judeţean Buzău.
Şeful Serviciului Rutier, comisarul Silviu Dinu, a declarat pentru News.ro că deputatul Adrian Mocanu este cercetat de poliţişti pentru:
vătămare corporală din culpă;
părăsirea locului accidentului.
Dosarul va fi înaintat Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, întrucât Adrian Mocanu este demnitar.
Deputatului ALDE îi va fi suspendat dreptul de conducere a autovehiculelor fără perioadă de valabilitate, dat fiind faptul că a părăsit locul accidentului pentru a duce victima la spital.
O pagină de Facebook specializată în dezvăluiri, 
