Prăbușirea avionului Boeing 737-800 în Iran, la scurtă vreme de la decolarea de pe aeroportul din Teheran, a îndoliat Ucraina. Aeronava efectua zboruri pentru compania privată Ukrainian International Airlines. Toți cei 9 membri ai echipajului erau ucraineni.
Joi, 9 ianuarie 2020, a fost declarată oficial zi de doliu național. În întreaga țară au fost lipite afișe mari cu cei 9 membri ai echipajului care și-au pierdut viața marți, 7 ianuarie, alături de cei 167 de pasageri: 82 de iranieni, 63 de canadieni, 10 suedezi, 4 afgani, 3 germani, 3 britanici și 2 ucraineni.
Aproape toți cetățenii cu pașapoarte străine erau de origine iraniană.
Lista celor 176 de victime (cu numele și anul nașterii) a fost publicată pe site-ul Aviației ucrainene – AICI.
Cei 9 membri ai echipajului
Vladimir Gaponenko – comandantul aeronavei
- Șeful echipajului de pe Boeing 737-800.
Vladimir Gaponenko - Și-a făcut studiile la Academia de Vară a Universității Naționale de Aviație din Kropivnițki, pe care a absolvit-o în anul 1987.
- Avea la activ 11.600 de ore de zbor.
- În urma sa au rămas orfane două fetițe.
- Devastată de durere, soția sa, Ecaterina, a mărturisit, pe postul 24 Kanal Ucraina, că a aflat de acest accident teribil de la știrile apărute în mass-media, nu de la autoritățile de stat ucrainene. „Am aflat despre asta de la știri, dimineața, când m-am trezit. Am citit știrea și mi-am dat seama că este vorba despre soțul meu. Mi-e groază că în aceste războaie mor oameni, frații noștri, soții, rudele și prietenii. Groaznic! Groaznic să trăiești așa!”, a spus ea.
- Ecaterina a mai dezvăluit că și-a rugat soțul să nu piloteze avionul din Teheran spre Kiev, dar acesta i-a zis: „Nu-mi pot trăda meseria niciodată”.
Aleksei Naumkin – instructor de zbor
- Avea 12.000 de ore de zbor, dintre care 6.600 în calitate de comandant al unei aeronave Boeing 737.
Serghei Homenko – copilot
- Avea la activ 7.600 de ore de zbor.
- În trecut, a fost comandantul Aviației Militare de Transport din Ucraina.
Ekaterina Statnik – însoțitor de zbor
- Avea 27 de ani.
- Originară din Novaia Kahovka.
- A lucrat pentru compania aviatică aproape 7 ani.
Maria Mikitiuk – însoțitor de zbor
- Avea 24 de ani.
- Originară din Ivano-Frankovsk.
- A studiat între 2012-2018 la Facultatea de Lingvistică și Comunicații din cadrul Universității Naționale de Aviație din Ucraina.
Valeria Ovciariuk – însoțitor de zbor
- Avea 28 de ani.
- Originară din Lugansk, dar locuia la Kiev.
- Lucra ca însoțitor de zbor din 2015.
- Înainte să efectueze ultimul ei zbor, Valeria a scris o frază emoționantă pe o rețea de socializare: „Muncă, te iubesc mult!”.
Denis Lihno – însoțitor de zbor
- A studiat la Universitatea Națională de Aviație între 2012-2018.
- N-a apucat să lucreze în domeniu decât o jumătate de an.
Iulia Sologub – însoțitor de zbor
- Avea 25 de ani.
- Originară din Volin Luțk.
- A lucrat în domeniu o jumătate de an.
Igor Matkov – însoțitor de zbor
- Avea 34 de ani.
- Originar din Kozelț.
- A studiat la școala de aviație din Kirovograd.
- A lucrat 10 ani în domeniu.
Ultima fotografie a echipajului
Presa ucraineană a publicat ultima fotografie cu echipajul aeronavei. Poza a fost făcută înainte de zbor, după plecarea de la hotelul din Teheran, unde s-a odihnit.Al doilea din dreapta e comandantul Vladimir Gaponenko.Sub fotografie scrie: „Echipajul, înainte de plecarea din hotel, a realizat această fotografie”.
(Surse: focus.ua, racurs.ua)
